Вътре двигателя на колата изгаря бензин. Това създава много енергия. Тази енергия се използва за включване на колелата на автомобила. Ако бензин в колата свърши, тя ще спре.
Снимката показва колата с отворен капак. Ето защо, тук, в отделението на двигателя, може да се види някои части на машината, която е направена, за да я преместите. Най-важната част, разбира се, е двигателят. Тя получава смес от бензин и въздушни струи електрическа искра, и настъпва малко полезен експлозия.
Бензиностанция (бензиностанция). Всички шофьори са ръководени от гориво или гориво, резервоари на колите си на газ.
Това е интересно:
На леки автомобили - като Lada Largus - обикновено слагам бензинови двигатели. На камиони и автобуси често слагам дизелови двигатели, които работят с дизелово гориво. Има двигатели, където горивото е газ пропан или природен газ - метан. Вътрешните механиката на двигателите на автомобилите са разделени на възвратно-постъпателно и ротационно тип. В бутални двигатели смес гориво се запалва и изгаря в цилиндрите. Създадена през този нажежен до червено газ причинява буталата в цилиндрите, за да се движат нагоре и надолу. Това движение се преобразува в въртене на коляновия вал на двигателя. И тогава един оборот на вала се предава на другия вал - олово и колела. Въпреки това, в ротационни двигатели с горими енергия гориво директно се превръща в енергия на въртеливо движение.
Още по темата
- Самосвал за общи пътища
- От коя страна на пътя автомобили шофиране?
- Калъфи за седалки за кола - те могат да бъдат?
- Защо се върти бетонобъркачка, камионът носи бетон?
- Защо вой огън камиони, които бързат да огън?
- Защо светофари?
- Защо толкова много тежки колела камион?
- Как да изберем автомобилни седалки детска: Практически препоръки
- SUV
- Популярни в Европа, каравани
- И тогава там са минивановете
- Автомобили тип комби
