Доста често, нашите сънародници провокира малък излишък от скоростта и т.нар dispunishable ограничението от 20 км / час, при които според нашето законодателство не е административна отговорност. В същото време, ние се отбележи, че такава снизходителност не е в нито една от страните от Западна Европа - всичко е много строг! Какво е ограничението на скоростта е зададен, и с необходимостта да се отиде, и всичко, което по-горе - безусловно се наказва с глоба. Освен, че понякога полицията полага "плюс" на 2-5 км / ч на грешката на радара. И това нещо е, че в развитите страни с отдавна високи нива на личните автомобили са притежавали необходимите проучвания за безопасност, разбрах колко е опасно превишаване на зададената скорост. Това е това, което имаме днес и ще поговорим.
Експерти в областта на безопасността на движението отдавна установени безусловното факта - толкова по-бързо колата отива, толкова по-голяма вероятността за получаване на произшествие и риска от нараняване или смърт на водача, пътниците си и другите участници в движението. Racing при висока скорост на водача дръжки по-малък брой на трафик информацията, както и за спирачния път на колата му - се получава значително по-дълго, като следствие от това с такова каране неизбежно увеличава риска от сблъсък или инцидент.
Друг важен и за много неочакван факт - все по-важна роля, изпълнявана от прекалено висока скорост в градски условия. И това се дължи на сложността на такова движение, изострени от редица фактори: висока интензивност на движението, наситена пътна инфраструктура, наличието на участниците крак трафик, велотранспорт оборудване и т.н. Но магистралата ускоряване по-малко значими. Така, например, над средната скорост автомобил на движението на трафика при 10 км / ч честотни произшествие се увеличава с 5%, докато в повече от 20 km / h увеличава броя на произшествията в градските райони са с 30%! По този начин за крайградски пътища това увеличение е по-малко значение (вж. Графиката по-долу).
Превишената скорост играе най-преките и тежестта на последствията от аварията, която зависи от засегнатите участници в движението в него. Са най-изложени на риск от сериозни наранявания и смърт на пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти, които за разлика от шофьорите не метални предпазни структура на тялото или предпазни колани и въздушни възглавници. Поради това е възможно да се намали ефекта от евентуални извънредни ситуации в много цивилизовани страни дори велосипедистите задължително да отидат в каски и други предпазни боеприпаси. Има повече съзнателни и пешеходци - те никога няма да пресече пътя извън "зебра" и никога не е стъпила на пътя, когато осветлението е червена светлина или като се уверите, че всички коли спряха. Освен това, през нощта, пешеходците са широко използвани Възможни светлоотразителни елементи по дрехите, за да бъде по-добре видими за водачите на превозни средства.
Дори и леко движение с превишена скорост засяга не само рисковете от аварии, но по-важното - заплашва драстично повишен риск от смърт на пешеходна в случай на сблъсък с него кола. Всички шофьори е важно да се отбележи, че скоростта, при която не е хит, са в пряка зависимост от последиците от аварията. Така че, в хода на международни учени изследвания е установено, между скоростта на сблъсъка и сериозността на нараняванията на пешеходците. По-специално, когато ударен от кола на пешеходна при скорост от 20 км / ч, той често е получил леки наранявания, при 30-40 км / ч - възможни случаи на инвалидност и смърт, а при 55 км / ч - смърт на едно лице е почти неизбежна (вж. таблица.).
Шофьорите и пешеходците трябва ясно да се разбере - на процеса на движението и спирането на всяко превозно средство (дори много скъпо и хай-тек) се влияе от законите на физиката и външни фактори. Машината не е в състояние незабавно да спре на човешката воля! Например, ако по подобен път с кола дори и с една малка разлика в скоростта: 50 км / час, а другият - 60 км / ч, и двамата започват да се забави, например, преди пешеходната пътека, първата машина ще има време да се спре, а вторият ще бъде всичко все още се движат по "зебра" със скорост от 41 km / h! Както казахме по-горе, въздействието върху скоростта на пешеходец заплашва не само на хората с увреждания, но също и с фатален изход. Ето защо, 10 km / h разлика в скоростта в градска зона може да е критично важно за хората.
И тук, в Украйна има уникалната възможност да се състезава през улиците на града със скорост до 80 km / h, а на някои магистрали - дори разпръскването на ". Стотици" В крайна сметка, само в нашето законодателство (Кодекса за административните нарушения), съществува така наречената dispunishable лимит за ускоряване до 20 км / час, което не подлежи на глоба. Освен това, доста често на същите широки градски магистрали градове на Украйна определени признаци, законно увеличи ограничението на скоростта до 80 км / ч.
погледнете AUTOCENTRE.UA
Свързани статии