MChSniki написал (а): Не, аз имам УАЗ автомобили за лично ползване и то само в топлите до -10 градуса. И тъй като тя стои предимно през зимата. Тук, в летния снега, аз не хармонично. и затова мисля, че за газ или net.A кой знае колко време, а когато има само монтаж и натиск?
До вас - но този път като вас - не си струва прах и удар. оборудване газова за дълго време не се отплати.
газ УАЗ
Ето един много интересен калкулатор за изчисляване на възвръщаемостта на HBO:
Също така, изчисли разходите калкулатор CTP на:
И цената на разхода на гориво:
Аз трябва да се бори газово оборудване царевичната нива на разходите за пропан, преди да стои на класиката. Впечатления само положителни, никога не са имали проблеми (за разлика от бензина и карбуратора). В областта на 10 хиляди газ вероятно се спусна до 20 на този класически. След като се разглоби газ редуктор и да го измие, и всичко останало. Има 3 дъвка, да сравните в затруднение да Karben. Опасностите не са съгласни с инцидента, особено в класика, който има резервоар в крилото. Преди контейнерът е по-трудно да се получи, и там стана по-дебел. Така че аз съветвам да се сложи.
2 Джони - как иначе ще трябва да премине, има няколко въпроса за настройка на газ.
Аз съм на Оаз 3303 инсталиран пропан. Отлично и икономически. Balon 47 литра липсва s.Zorkaltsevo да s.Chazhemto, само на 370 рубли.
Нихал написал (а): Аз разположен на пропан Oise 3303. Отлично и икономически. Balon 47 литра липсва s.Zorkaltsevo да s.Chazhemto, само на 370 рубли.
Колко плаща gazobalonnogo оборудване?
Вече е написал някъде, мисля. Аз Озадачи оборудване откупуване LPG на УАЗ. Не може да се намери информация за пропан (вероятно не много и търсеше), но метан се е случило, че УАЗ - на dolgookupaemy колата. Гледани оформление, предоставена от една от компаниите, за да инсталирате оборудването. Не си спомням точно, но нещо около 50 хиляди. Probezhab необходимо да бъде "нула в" изляза и да започне да донесе реални спестявания. И това, което е на 50-ти? Тя е на около 3-годишна възраст "дом" на работа. И в продължение на три години не само цените и на баланса на пазара могат да се сменят, но властта може да се промени.
Мислех, че по-добре да се премине към газ.
и имам газ за него струва повече от едно десетилетие! отида през лятото и зимата потреблението на 12-14 литра Benz, газ за нас 17.u газ е по-евтино в сравнение с бензина на половина, така че спестяванията столицата ochevidna.nedavno Предст Мощност (клапан седалка падна) така, осем години след последния ремонт или лакът на бутала, а не пръстени овъглена, производството в цилиндрите и не е в ежедневната работа
ohotnik24 написал (а): и аз имам газ за повече от десет години на стойност на пътуването през лятото и зимата потреблението на 12-14 литра Benz, газ за нас 17.u газ е по-евтино в сравнение с бензина на половина, така че спестяванията столицата ochevidna.nedavno Предст Мощност: (клапан седалка падна), и така и осем години след последния ремонт или лакът на бутала, а не пръстени овъглена, производството в цилиндрите и не е в ежедневната работа
Колко хиляди километра годишно писти? (Това е мястото, където щипки обувката!)
Vitya- година минавам някои 15000km.poezdki в Казахстан е някъде okolo6000km., Почивка, лов, риболов, гъби, горски плодове и др и така нататък. p.est повече от мен и volga3110, но само на бензин, и се движи в нея година okolo3000-4000km., така че тя има толкова много сажди в резачката на двигателя, когато се прави ремонт .maslo излея същите, както на общия машинното минерална вода Когато вените в K azahstane с мен в продължение на три газела таксита в града, така че има писти po80000-100000 година, не е имало никакви проблеми (всички машини на газ) .И най-важното за пълнене не удрят по джоба!
зима газ не сме, но втората година отиваме в газа. Определено по-печеливши.
Когато Gazelle взе (микробус), бутилирана газ беше малко - като карането беше приятна (динамика, тягови), 5-ти до края на повдигане Klyuev към Суворов - двигател 406.3 (въглехидрати).
Някой притежава опит в експлоатацията на HBO 406-м?
Свързани статии