ПредишенСледващото

Какво да правим с политиката за продажбата на корпуса на превозното средство
Днес, много руснаци предпочитат да си купят за вашата автомобилна застраховка КАСКО, което позволява да се получи от компенсацията за застрахователна компания, за вреди, в случай на повреда или пълно унищожаване на превозното средство от почти всяка друга причина. Разбира се, Хъл в Москва - не е евтино удоволствие. Въпреки това, в повечето случаи тези разходи са много по-малко, тези, които собственикът на колата би направил при липсата на такава застраховка. Въпреки това, преди всеки хост машина, рано или късно въпросът за неговата продажба. Тук трябва да се реши как да се направи на застрахователната полица.

Стана така, че при закупуване на автомобил с пробег купувач предлага да изкупи обратно, както и да извърши подновяване на застрахователната полица за цялата остатъка от срока. Поради това, той не може да прекарват време и усилия, за да се намери нова застрахователна компания. Това е особено вярно в случая на бившия собственик на колата дава само положителни отзиви за застрахователя. Въпреки това, до промяна на застрахования - сложен процес. По принцип, няма понятие за "подновяване на застрахователния договор." Ако промените собственика на колата, тя КАСКО политика в Москва е да се купи нов собственик, тъй като цената на застраховката зависи от характеристиките на автомобила, както и на факторите, които са пряко свързани с застрахован (например шофиране опит). Има два основни варианта.

Същността на Първата е да получите бившите собственици на автомобили на останалата част от сумата, преди това е извършил плащания към тях, при прекратяване на Хъл в Москва, която обикновено е по-малко от очакваното. Може да попитате: "Защо е" само в случай на повторна регистрация на автомобили застраховател възстановява осигурените плащания за периода, който остава до края на договора, но и държащи различни разходи, свързани с провеждането на дейности, както и действителното изпълнение на плащанията по застрахователно обезщетение , Освен това, ако в даден риск са проведени плащане, застрахователите често изваждат от сумата се връща в застрахован, премията по тях. По този начин, тази опция е абсолютно нерентабилни бивши собственици на автомобили, губи около една трета от парите, платени за политиките. Поради тази причина е най-добре да се избере втория път.

В този случай, схемата е една и съща, но размерът на бившите собственици на автомобили не са платени - това води до Великобритания от новите собственици като заплащане за своите застрахователни полици. Тези, които, от своя страна, плащат с кола продавачи. Друго предимство на този вариант е, че новите собственици на автомобили застраховат колите си след подновяването на същите компании, обаче, в повечето случаи, застраховката не ги пази от разходите, свързани с провеждането на дейности. Това означава, че в тази ситуация, двете страни само да спечелят.

В заключение следва да се отбележи, че за прекратяване на договора, трябва да бъдете внимателни, защото обикновено това е достатъчно IC умело предписаните условия за анулиране. Например, често има клауза, според която, ако заявлението е за разваляне на договора, представен по-късно от десет месеца след началото на своята дейност, застрахователят не е длъжен да върне на премия остатък. Някои компании показват, състояние, при което останалата част от плащането на Великобритания няма да бъдат върнати, ако го осигурителни плащания са били извършени. Освен това, не може да се осигури възстановяване в възлагането на поръчката. В тази ситуация, на риска от неизпълнение от страна на възстановяванията на фирмата на клиента е много висока. Така че трябва да е добре да се вземат предвид при пререгистрация на превозни средства, как най-добре да се пристъпи към осигуряване.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!