Режими на работа и почивка на водачите, се определят от Министерството на транспорта на Руската федерация за поръчка.
Тахограф позволява регулаторни органи (трафик), за да се провери дали водачът е в съответствие с действащото законодателство на труд и почивка.

Преди да се отговори на този въпрос, нека да обърнем внимание на следните определения:

Работно време на шофьора и време на шофиране.

Работно време на водача включва:
• време на шофиране
• Време за специални паузи за почивка от шофиране на пътя
• времето за настройка на работата в предната част на линията на заминаване и след завръщането си в линията
• по време на медицинския преглед на водача в предната част на линията на заминаване, както и времето за пътуване от работното място до мястото на медицински преглед и обратно
• докато паркиран товарене и разтоварване на товара, места за разтоварване и качване на борда
• престой не е така, защото на водача
• по време на работа по отстраняване стана по време на работа по линия на технически неизправности
• Часова охрана на товари и автомобили, докато паркира в крайните и междинни пунктове
• докато в други случаи, предвидени от руското законодателство.
Както можем да видим, работното време на водача включва много действия, включително управление на времето и ТС

Работният ден на петдневна работна седмица:

За шофьорите, работещи в календара петдневна работна седмица с два почивни дни, с нормална продължителност от ежедневната работа (смяна) не може да надвишава 8 часа!

Работното време на шестдневната работна седмица:

За шофьорите, които работят по календарната шестдневна работна седмица с един почивен ден, с нормална продължителност от ежедневната работа (смяна) не може да надвишава 7 часа!

Работната седмица:

Нормалната продължителност на работното време, водачите не може да надвишава 40 часа седмично.
По този начин, нормалната продължителност на работното време на водача може да бъде повече 8 часа дневно при петдневна работна седмица, и не повече от 7 часа на ден в продължение на шест дни работна седмица.

Брой на отработените часове на седмица не може да надвишава 40 часа!

Така че, ние погледна на нормалните ежедневни и седмични работни часове.
Но има случаи, в които не може да бъдат последвани нормални часове на работа. В този случай, на водача е инсталиран обобщена сметка на работното време, с продължителност от един месец, а в случаите на трафик, свързан с обслужването на сезонна работа (например за жънене) - до 6 месеца.
Това означава, че е количеството на отработените часове за отчетния период (седмица или месец), и:
Часове на работа за един отчетен период не трябва да надвишава нормалната броя на работните часове!
Обобщение запис на работното време, въведена от работодателя като се има предвид становището на представителен орган на работниците и служителите (синдикати)

На следващо място, ние анализираме работния ден и работната седмица по време на записите на.

Обобщение запис на работното време - ден.

Когато се сумират продължителността на трудовия време регистриран ежедневната работа (промяна) на водачите не могат да надвишават 10 часа!

В случай, че за изпълнението на междуградски транспорт е необходимо да се даде възможност на водача да достигнат съответните дестинации, продължителност на ежедневната работа (смяна) може да се увеличи до 12 часа.

Когато записът на работното време, времето за управление по време на дневния период на работа (смяна) може да се увеличи до 10 часа, но не повече от два пъти седмично.

Обобщение запис на работното време - един месец.

Общата продължителност на шофиране в продължение на две последователни седмици не трябва да надвишава 90 часа.

Обобщение запис на работното време - 6 месеца.

На превоз на пътници в курортна зона през лятото и есента и друг транспорт, свързани с обслужването на сезонна работа, референтния период може да се настрои за период до 6 месеца.
По този начин, когато записът на работното време, като работи за контрол на времето, и CU може да бъде:

шофьор на свободното време. Паузата за почивка и храна.

Водачите са дадени почивка, за да си почине и да се яде не повече от два часа и не по-малко от 30 минути.

Ако продължителността на смяната на повече от 8 часа, водачът може да бъде предоставена от две паузи за почивка и хранене, на обща стойност най-малко 30 минути и не повече от 2 часа.

шофьор на свободното време. Ежедневно (между смените) почивка.

Продължителността на дневна почивка между смените, заедно с паузи за почивка и храна трябва да бъде не по-малко от два пъти продължителността на времето, през предходния ден за почивка.

Когато записът на дневната продължителност на работното време (между смените) почивка трябва да бъде най-малко 12 часа.

шофьор на свободното време. Ежедневно (между смените) почивка за преноса на далечни разстояния.

На дълги разстояния транспорт, когато записът на дневната продължителност на работното време (между смените) останалата част от точки междинни спирки или сайтове не може да бъде по-малко от 11 часа.

Дейностите могат да бъдат намалени до 9 часа, не е повече от три пъти в рамките на една седмица, при условие, че до края на следващата седмица е предвидено допълнителна почивка, за общо време равно съкратен.

шофьор на свободното време. Седмичен непрекъсната почивка.

Седмична почивка трябва незабавно да предхожда или последва веднага след дневно (между смените) останалите, а продължителността му трябва да бъде най-малко 42 часа.
По този начин, докато останалата част на водача:
• По време на деня - от 30 минути до 2 часа
• Между смени -
- Равен да удвои срока на работата на предишния ден
- Най-малко 12 часа при записването на
- Най-малко 9 часа, но не повече от 3 пъти седмично, с осигуряването на допълнителна почивка.
• Седмичен - най-малко 42 часа.

Шофиране по време на деня за преноса на далечни разстояния.

В транспорта на дълги разстояния, след първите четири часа на специална прекъсване за почивка от шофиране в непрекъснатия контрол път се предоставя на превозното средство, на водача, на най-малко 15 минути, след това се разпада като продължителност условие не повече от веднъж на всеки 2 часа.