На Каква е щастлив там са два вида окачване: направляващи ролки и sklizovaya. Всеки един от тях има своите предимства и недостатъци. Нека разгледаме всеки вид поотделно.
Тази суспензия е разположена, както следва: вътрешната повърхност на гъсеница, рамкиране отворите на желязо, които са предназначени за шофиране зъбно колело, плъзгане ски (или плъзгаща начини). Благодарение на това, което е най-щастливият (или "motosobaka") се характеризира с най-добрата маневреност на чист неутъпкан сняг или сняг с вода (sluzu). Защо се случва това? Това спиране не позволява сняг да падне вътре гъсеницата и го характеризира като добро почистване. Поради това, двигателят не прекарват много допълнителна енергия се опитва да се превърне в снежна топка вътре гъсеницата. Какво е най-щастливи нетните увеличава мощността, като по този начин увеличаване на пропускателната способност и оборудване, което, разбира се, е предимство.
При този вид окачване, има и недостатъци. Дизайн особеност е, че ски извежда върху метална рамка. Съответно възниква триене, което води до нагряване на слайд начини. Те непрекъснато трябва да бъде охладен. С тази задача се справят перфектно снега, който попада на ски. Той също така служи като смазка, което намалява триенето и висока температура. Каква е недостатък? Това е доста проста: по време на шофиране на скутер с този тип окачване, снегът трябва да бъде задължително. Ако не е, плъзгаща начини и да прегрее много бързо слезе.
В допълнение, sklizovaya суспензия е доста твърд. Езда на неутъпкан сняг, който и да е дискомфорт се чувствате. Но преведе през ледени хребети или поддържан път ще ви даде неприятно усещане на вибрации.
Това устройство за окачване се различава коренно от sklizovoy. Още от името става ясно, че този дизайн се основава на ролки. Същите тези ролки се въртят върху вътрешната повърхност на гъсенична верига. С тази конструкция, няма триене и не отопление, и следователно охлаждането на този вид на суспензия не е необходимо. Каква е щастлив Това може да се използва при всякакви климатични условия.
Недостатъкът на този проект е неговата слаба пропускливост. Когато спирането на ролката се движите по неутъпкан сняг или снежна вода, вътре гъсеницата получава много сняг. Това означава, че двигателят ще трябва да прекарат голяма част от мощността, която ще бъде най-сняг манивелата. Поради това, силата на теглене се намалява, поради нейната пропускливост. Но от поддържан път или заледени пътища по-добре от спиране просто не се намери.
И така, какво да изберете?
От горното се налага изводът, че всеки тип окачване при определени метеорологични условия. Но това е невъзможно да се предскаже какво ще бъде зимата тази година, и още повече, че в следващия. Е, как да направите правилния избор? Има два варианта.
В първия случай, но просто трябва да реши за себе си това, което е по-важно за вас: да отидете на риболов веднага, веднага след като тя става лед, сняг, или да изчака и да отидете на пътя с пълното доверие, че няма да спре всякакви препятствия.
Вторият вариант е дъга, но в същото време по-скъпо. А той предполага, че има две закачалки в същото време. В резултат на това вие ще имате опции за сменяем окачване за всякакви метеорологични условия.
Свързани статии