Сега в неговия блог за предаването му в дясно пише Маша maveri. Това е вярно за него podzamochnye запис. Успех с нея.
Какво учи Наташа.
Аз започнах да уча в края на май, теорията - два пъти седмично, вечер. Group - най-вече жени. 15 души, както и дават около 5 момчета-студенти. Един дори в началото на обучението е само на 17 години, но след това на курса е 18. дами от всички възрасти, на около 25-45 години. Сега, между другото, да кажем, че навсякъде в шофиране обучение най-вече жени. Къде са мъжете, които изучават, палачинка? Или всичките си права отдавна е получил, някои жени остават недостигнати и? :)
Шофиране - как да се преговаря с инструктор. По принцип, те отиват към различни концесии кадети - това е възможно, а вечер и в почивните дни, също. В противен случай, те не се правят пари, ако не се адаптира към клиентите. Ориентирани към клиента бизнес :) Първите няколко работни срещи бяха най-шофьорски курсове симулатора. Сам го погледна, за да видите от интерес, когато се качват Наташа на училище - в края на работата е била на път. Стига с такава модерна образователна trenazherchik - волан, панел, педали, скоростна кутия. И голяма панорамна монитора на компютъра - о, припомни състезателни играчка-кола :) Но има програми за обучение, писти с различна трудност. Cool.
Autodrome им на шофиране училище е в покрайнините на града, малък, оборудвани със само "платформа" - змия, чинии, кутии маркировка за паркиране и повратна. Освен Autodrome все още отиде в класове в предградията - има различни съседни села, в покрайнините на града. са били в действителност всички три класа по централните улици на града.
Сами инструктори по шофиране училища в унисон казват, че автошколите само учат и гарантирано да премине "обект". Но "Сити" - Хм ... Е, колкото можете сами.
Като цяло, доставка на теория - се организира повече или по-малко нормално. И ред и цялата група на училището шофиране. Един от техните преподаватели смята за пряк член на MREO на комисията, беше с тях на изпит. Но шофиране - вече има почти от само себе си. ДОГОВАРЯТЕ само с вашия инструктор, той ще дойде с вас, за да изпита. Ясно е, че една шепа avtoshkolnye самите инструктори заедно за изследване на пистата. Те помагат един на друг с "предоставяне на." Но някои специална обща инициатива в Natashkiny шофиране училище там.
Това е единственото място, изпитите, целия град с население от 1 милион. Ман. Ясно е, че хората отиват там ужас, изпити вървят добре в нощта. Не особено последователна организация или илюзии електронна не опашка, никой не знае колко ще трябва да почака.
Очаквайте каза, че от 9 ч. Първо предаден на сайта - трите елемента, който днес беше багажник (но както винаги), успоредно паркиране и превръщането на пространството е ограничено. Natashkiny свой ред дойде около 11 часа вече бях напуснал. Но тя спря да звъни - всичко ОК, преминал. Тогава имаше почивка за обяд, след това започна да пътуват в групи от "град". Изглежда така - първата машина с инспектора, последван от още няколко по "крила", в резултат на студентите. Те трансплантирани пътя се превръща в една кола с инспектора. Не е предаден (който вкара повече от 5 недостатък точки за 20 минути) - се засаждат директно в града към предградията на пистата назад не се задвижва. Инспекторът може да се прехвърли на задната част на колата е вече в града - ако учениците се учат от него.
Тогава празен кортеж се връща към веригата и всичко започва с нова група - отново оставя 3-4 парчета от машината, те са групирани главно от авто-школи, инструктори помагат им. Всички останали след това седна на пистата, чакащи реда си. Кой дари без шофьорски курсове, или повторно - предаде на стаята на дежурния - митата машини Circuit. Кой видя за първи път в живота ми, разбира се :)
Natashkiny свой ред дойде около час при 16:00. Кой съм забравил - на пистата, тя е 9 сутринта. Само на 7 часа hyyy :)) Ясно е, че в тези условия, само най-силните оцеляват, за предпочитане от групата ФСБ специално обучение. Останалата част - нервите са дълги в ада.
А, да. Наташа преминал след това "град". Веднага. Но не ме питайте подробности - как. Има различни начини за решаване на проблеми.
Що се отнася не подаде. Наематели теория работи има 6-месечна възраст, шофиране може да се приема три пъти за една седмица, а след това - вече само през всеки месец. Какво да се прави в средата? Е, очевидно е възприет допълнителна Наката, те го имат някъде 800 рубли за урок. След това - да убеди вашия инструктор, за да дойда с теб, за да изпита, го плащат пари за него - от само себе си. Или да се съгласява с някои други, за да ви постави в колата си, защото за инструктори - също е заплата, защо не. Можете да опитате да поеме avtodromnoy дежурният стая. За тях, обаче, кажете легенди. Това са явления на убитите. Но някои от тях - като късмет. И да се вземе този изпит от буря - най-3-4-5 пъти. И чакаме бонус за постоянство :) Ако много това свободно време.
Успех на всички на пътя. И имат приятен ден.
Свързани статии