Leshchev Дмитрий, на 27 години
I управлява Chery Tiggo 2.4 2WD
Ремонт, Русия
Като цяло, след като частите са дошли (предишен пост), те са естествено в рамките на няколко дни са настроени! Теглич компания за 3348 рубли. стана като роден, и към днешна дата е и три пъти това е сигурно, проверка (настроите себе си, толкова съжалявам без снимки, и това е, нищо сложно не съществува).
На следващо място, ние се нов сензор за нивото на горивото и горивната помпа (всички закупени монтаж 3921 стр. 2781 и р.) И е о тях pomuchatsya. Аз трябва да кажа, че не се побере на налягането на помпата трябва да получите и инсталирате старата помпа в новата сграда. И аз забравих да кажа, че горивния филтър заменя веднага. И всички проблеми изчезнаха. Дори и аз забравих, че трябва да карам за да се отпишете!
Е, както се оказа, проблемите ми не завършиха дълго след около 1000 km в ранните сутрешни часове в 4:00 за да бъдем точни, когато отиват на експедиция и преди да достигне целта си само 2-3 километри колата в застой. Нов опит за старт и наднича под пространството на капака, нито да не се ползват!
Ами тя започна: Обадете се на приятел, пристигна бързо, в тегли валцувани км от 60. Тъй като това беше неделя и никакъв художник от машините не са работили през цялата нощ, за да се навива най-страшните мисли и да копаят по интернет. Надявам се на най-доброто, но се подготвят за най-лошото поръчаната:
(GMB твърди ролки, Dayco твърди ленти Филтър роден Chery, Свещи NGK).
GT-10050, затягане ролка Времето колан - 621 стр.
SMD-360935, масления филтър на двигателя - 156 стр.
T11-1109111, Въздушен филтър - 114 стр.
T11-8107910, въздушен филтър кабина - 101r.
4PK942, оребрени колан - 304 стр.
5PK1388, оребрени колан - 513 стр.
94195, назъбен ремък - 299 стр.
94 468, зъбния ремък - 885 стр.
GT-10050, затягане ролка Времето колан - 442 стр.
GT80800, затягане ролка Времето колан - 496 стр.
GT90700, колан ролка балансиране - 562 стр.
6465, Запалителна свещ "V-линия 14" - 94 стр / бр ..
Моето предположение е, че лентата на времето счупи, но не е ясно как и защо не е имало "шок" или "удар", която се проявява в загуба на време и, съответно, нашите машини Бенд клапани.
Аз няма да бие около храст разкъсан времето колан е една малка част от него попада под челюстите на колан времето и което води до неговото блъф. Сваляне на главата показа, че клапата не се опънаха прав, но депозит за тях ужасно скоро може да догори, така, че анализът на двигателя не е напразно. Са осъдени да пощади: Време за обтягане, помпа, уплътнения, уплътнения и т.н. 7500 рубли. Всички части са в допълнение към помпата! Тя е бавен.
Като цяло през уикенда обеща да направи колата! И веднага след това се отпишете по кое време ще излея риболов!
Свързани статии