Как да спрем ролката и да падне? Този въпрос измъчва всички започващи скейтъри. валяк спирка - не е лесно нещо, тъй като тя може да изглежда да закупи кънки ... И най-важното, че докато не се научат спиране, не приемайте на изхода на града, в противен случай рискувате след първата влакчето да бъде в един глас ... може би дори и с скрие в тях бижута като един известен филм
Пример спиране: T-стоп
Да започнем с най-прости, ефективни, но не и най-красивите видове спирачна: задник-стоп, трева-стоп, приятел гише, на стена стоп, защита на гише. Те не се нуждаят от специално проучване, но най-вероятно ще имате шанс да ги използвате. За тези, които не владеят езика на Албион обясни: първата фраза означава спиране на петия точка, а вторият - на тревата (тревата), третият - от друга страна, четвъртият - на стената, а петият - на отбраната.
Ако мислите, шегувам се, не си прав. Това е истински типове спирачки, които не презират всяка ролка при спешен случай, така че искам да направя коментар по всеки един от тези видове инхибиране.
Когато ще се забави на петия точка, опитайте се да се прегрупират, за да не се отклони назад на главата на асфалта. Това трябва винаги да се помни.
Когато изскочи на поляната, не се опитвайте да се плъзга, по-добре е да се опитате да стартирате чрез нея, така че ще бъде в състояние да намали скоростта, преди да се придържат към земята и да падне.
Използването на приятел-стоп, по-добре да предупреди човек вика, когото сте избрали за ролята на спирачките. Повечето скейтъри ви разберат и ще ви помогне да останете. Забавяне на стената най-добре е, ако устройството, за да го почти паралелно. В никакъв случай не може да влезе в стената под прав ъгъл, като въздействие ще бъде много, много силен!
Не се страхувайте да падне върху защитата - тя е конструирана така, че няма да се нарани. И разбира се, не е нужно да се страхуват от това, което ще бъде защита грозно да се грижат за есента. Без защита, ще бъде още по-грозно да се грижат за падането ...:
И сега "нормалните" видове спиране.
1. Инхибиране на редовен спирачка
Десния крак ролки леко напред, тежест на задния крак. Леко повишаване на чорап спирачния педал и да започне да натиснете леко върху спирачката, където краката са около ширината на раменете един от друг. Право на спирачката бързо не успеете, защото трудно да се запази балансът в началото. Така че имате нужда от добра тренировка, така че е възможно да се забави драстично shtatnika дори по стръмен наклон.
Този тип спирачка изисква кънки умения по права линия на един крак. Така се търкаля на десния крак, ляв крак леко във въздуха се поставя зад правото, с идеален спирачна крак, което ще бъде в гърба, трябва да е перпендикулярна на движението си, но също така и за начинаещи, че ще бъде трудно, и на пръв можете да следите да постави под лек ъгъл спрямо движение. След това много внимателно да започне да намалите лявата си крак на земята. Тя първоначално ще влезе, се разширява, така че трябва да се опита да запази трудно левия крак. Трябва да се отбележи, че за спиране не е всичко, което е по-удобно да се използва левия си крак, така че се опитват по двата крака и в идеалния случай трябва да бъде еднакво получени с двата крака.
Това е проста: се опита да запази чорапи заедно по време на движение (писмо форма на V кънките, чорапи макар и не пълен контакт и са на известно разстояние един от друг), за да разтегнете мускулите и да започне бавно да се спре, чорапи са намалени като бавно. Това е начин за по-голямо спирачно от пълно спиране, но въпреки това, те трябва да бъдат в състояние да използват.
4. Инхибиране на змия
Когато katishsya с пързалки понякога се изисква да се поддържа определена скорост. За да спрете за ускорение, че е възможно да се движи змията, ако ширината на пистата го позволява.
За да се направи завой с висока скорост и не загубите равновесие, се препоръчва да се използва следния метод: преди упражнение превърне краката си, като че ли ще правите V-стоп. След като се почувствате съпротивлението на асфалт и да започне светлина спирачна започва да се обърне. В този случай, въртенето ще бъде много по-лесно и много по-ефективна скорост изплати.
Не забравяйте за правилното наклон на трупа и позицията на ръката. Обясни с думи е трудно, така че ние трябва да следват тази практика.
5. Точка с ниска скорост
Да предположим, че имате спирачки V-стоп и много, много бавно ролка по инерция. Можете да завършите инхибиране на Т-стоп или същото плуга, но най-лесният начин да дръпне крака напред и го поставете, перпендикулярно на посоката на движение. Ако ниска скорост, вие няма да загубите равновесие, въпреки че ще се почувствате тласък.
Това са пет основни вида на спирачната, които скейтъри използвате всеки ден. По-напредналите скейтъри използват по други начини, като спин-стоп, ел-стоп и т.н.
Искам да добавя няколко думи за нормалните спирачките повечето скейтъри не знаят как да го използват и да го усукват, докато все още начинаещ. Естествено, те твърдят, че редовно спирачка - бреме, което пречи да се развива повече "готини" типове спирачно, то де е вкопчил всичко, и т.н. От друга страна, на около 5% от скутери да не се премахва, тъй като се използва безопасно в града.
Кой е прав, трудно да се каже. Аз лично се получи в интерес на 5% и обикалят града с shtatnika. Според моите наблюдения, приблизително 15% от новодошлите, които развинти спирачка, имат затруднения спирачна система: много пъти съм гледал на скейтърите в тълпата от хора, дойде изведнъж скочи от хора, защото не са имали време да се забави T-спирка, а на хълма не можеше да спре бързо, ако силно разпръснати ... аз предпочитам да карам с shtatnika защото:
- със стъклата може да се придвижи надолу по права линия на много висока скорост, защото Вие знаете, че можете да драстично забави в края на линията;
- тълпата може да бъде рязко спира;
- Пукането възниква при спиране shtatnika привлича вниманието на хората и да ги направи да отстъпи.
Има недостатъци на използването shtatnika: необходимо е да го развийте, когато дойде на мястото, където искате да практикуват всички "чипове", като въртене.
Аз бих препоръчал за начинаещи първи научите как да използвате shtatnika и постепенно се премине към друг тип спирачка и shtatnik имат защитна мрежа за първи път. Аз съм като въпреки наличието на shtatnika, докато шофирате през града, когато не е в бързаме, използвайте змия, спин-стоп и T-стоп.
Свързани статии