Зимата не е напразно смята за един труден период, както за шофьор и за неговия верен приятел на колела. В крайна сметка, в студения водача не само трябва да използвате всичките си шофьорски умения, но също така и да се помни, правилата за зимна експлоатация Renault Logan. Този модел се смята за бюджета, което означава, че собственикът ще трябва да се опита да получи максимален комфорт. Зазимяване автомобили, които не само ще допринесе за осигуряване на хората в кабината приемлива температура, но също така и намаляване на износването на двигателя в студено време, както и частично премахва проблема с дългосрочни опити за стартиране на двигателя на сутринта.
След като прочетете статията, водачът се научава как да се изолират Рено:
Работа с двигателя
За собственици на Рено отличен вариант е да инсталирате на топлина изолационен слой между радиатора и предната решетка. Някои шофьори поради липса на желание за работа, извършена е покрита с мотор прост картон кутия, сгънат няколко пъти. Обикновено това прибягват до този метод, когато студът удари рязко.
Но най-доброто решение е да се извърши работата предварително със специален завод за изолационни материали, ръчно шиене, също не е бил отменен. По отношение на редовен материал, такъв материал присъства в списъка на елементи към Логан. Също така, материалът може да бъде изработен от кожа заместител, който се вмъква в по-нататъшното изолиращ слой.
Разбира се, такъв материал има голям брой предимства пред картона, защото служителите представят вариантите за клапани, които винаги могат да бъдат отворени, ако температурата на въздуха извън колата увеличава. Но повечето собственици предпочитат да се затопли двигателя Logan Специална чувствах мат - е евтин материал, който може да защити двигателя и купето на автомобила от студа. Изберете специален филц подложка, която може да се използва за украса на радиатора, а самата машина.
Не се препоръчва филцови финалната решетка, но ако е много студено, може да се затвори с една трета. Ако е напълно откъснат, рискът от увреждане на механизмите моторни по време на работа на празен ход се увеличава драстично.
Същността на този материал е, че двигателят диша с него. Заключване такъв материал може да бъде прости въжета, толкова дълго, колкото те не попадат в изпускателния колектор, генератор и вентилатор. Самата Koshma не трябва да се припокрива охлаждащия вентилатор и ремък на генератора. Ако мирише на опърлената коса, филцови изпадна в едно от тези места - със сигурност има време да реагира.
Вторият вариант
Тук можете да украсите не само радиатора и двигателя, но предния капак на колата. Може да се използва като импровизирани слоеве от минерална вата, полипропилен или филц, както и сглобяеми елементи. Логан е готов да изолация, но както показва практиката, това не е достатъчно. Инсталиране на топлина на свободна практика ще помогне запази топлината, че по време на големи студове изпарява през капака.
Ако процесът на автомобил качулка по такъв начин, че падащ сняг ще се стопи веднага, и това има положителен ефект върху ГГИ, защото при постоянна замразяване боя влошава по-бързо. Също така се препоръчва за запечатване на фуги между тялото и капака. Чудесен избор е да инсталирате тези места гумени уплътнения. Ако се отнасяте към ставите, топлината ще се съхранява в близост до двигателя, тъй като процепите, през които топлината се издухват от проект или насрещен поток, не е нищо повече.
Ние работим с радиатор
Ако те бушуват измръзване във вашия район (под -30 ° C), можете да използвате "народен лек". За производството на един нагревател, направете следните стъпки:
- Нарежете подходящ парче картон.
- монтиран отдолу огнеупорна бреза.
- Топ решетка поставена филц.
- В този случай е важно, че предния капак е покрит pleneksom.
Можете също така да купуват готови материал, който е по-популярно като "муцуната". Методът, описан по-горе се използва в север, където температурата е под 30 ° С ° - общ. За средна лента необятност и липса на крайните продукти.
За изолацията на мотора е успешен, трябва да обърнете внимание на следните характеристики:
- Имайте предвид, че през зимата температурата може да се повиши бързо, така че винаги трябва да бъде в състояние да се частично отворен достъп до свеж въздух към двигателя не прегрява. Направи импровизирани клапани - е достатъчно проста.
- Материали не трябва да са запалими, и те не се натрупват статично електричество.
- Прикрепете елементи е необходимо, така че боята не е засегната по време на отстраняването.
Свързани статии