Как се затопли двигателя със собствените си ръце
Поздрави на всички шофьори Renault Logan автомобили AAuhadullin.ru блог. Нека днес ще говорим за това как да се затопли на двигателя на превозното средство. Научете какво трябва да направя, за да се гарантира, че температурата на двигателя е паднало до нивото на двете дивизии, и се държат на ниво от четирите дивизии. И също така направи това в кабината беше горещо като сауна.
Как се затопли двигателя
Пожертвувах за вашата кола стар червен килим, от което се нарязва на парчета, за затопляне на тялото. Отрязаните части Паласио поставят всяка година в началото на зимата под гумени подложки за краката на пътниците в кабината беше топъл, а не за замразяване на краката ми.
Ние започваме да се импровизирани нагреватели с Polycom под краката на пътника отпред. За да направите това, махнете гумената постелка, както и "лято" килим е под гумена подложка. Лято мат е в този случай да се събират прах. Piece Palace легло легло стар килим, и на върха на каучука. Резултатът е нещо като вкусен сандвич - мат.
На следващо място, по същия начин, парчетата стелите нарязани по размер червено ориенталски килим и при останалата част от седалките в кабината. В Polycom под седалката на парче ориенталски килим на водача да се направи малко по-ниска, отколкото от страната на пътника, стига мат ще пречи на контролните педали. След като се инсталира последната гума килима под седалката на водача, че е необходимо да се провери дали педала на газта заседнала за каучук. Ако заседналата, тя не ще се рестартира на газа, се опита да намери правилната позиция на тампон по отношение на педала на газта.
За краката на пътниците отзад е по-топло парчета Palace направи по-голям и сгънете наполовина, така че се получава дебелината на слоя. В допълнение, на гърба ще се постави парче от ориенталски килим и тунел за общото затопляне на купето. Изолационни тунели няма да се видят, тъй като тази част на тунела ще се затвори допълнителна венчелистче задната гумена подложка. По пътя, можете да прати прах от летните черги, да събира това, което са в действителност.
При обратно разтегателен диван, който може да бъде - нагревател слой, като старата или плътен Palace генитален път.
Тази проста процедура с допълнителна оплетена-Palace значително повишава температурата в кабината е с изолация, когато пътувате през зимата. Топлината ще се запази по-дълго в кабината, и когато те otsyreyut, могат да бъдат отстранени, за да изсъхне на радиатор.
Как се затопли двигателя на гумите на колата ...
Опитах се да се създаде уплътнение и е перфектен. Така че, ако си за "местните" тюлени вече зле са на топло или абсолютно не притежават, можете да закупите печати от Chevrolet Нива. Можете също така да закупите нагревател и вази от "Калина", която също е подходяща за Renault Logan, но е необходимо да се измери дължината на място when'll купите.
Съветвам ви да си купите дълго изолация, и нарязани излишната дължина, в противен случай тя ще липсва на дължина и ще трябва да се сложи печата на ставата.
Продължете да изолира двигателното отделение ...
За топлоизолация на отделението за двигателя, и за да се отговори на въпроса - как се загрее двигателят е също възможно да се инсталира на каучука в предната част, за да не пепел яма. Има идеална изолация от вратата, "Калина", "Лада Granta" или "Шевролет Нива".
На моята кола от завода-близо до предното стъкло е инсталиран и крос-качулка изолация, запазване на топлината от двигателя. Ако машината ви Logan той не е, аз ви съветвам да го и място, идеално място от вази магистрални купите. Плюс това, в горната част на двигателя, аз бях покрита с филц подложка, която държи добре топлината от двигателя за дълго време. Тази специална изолация, която може да бъде скъпо да си купя, не допринасят за бързото стартиране на двигателя през зимата тежка слана в някои части на магазина или в авто пазар.
Как топло двигателя на колата усети мат ...
Koshma свободно достъпни на автомобилния пазар и не е скъпо, така че е на разположение на всички автомобилистите. Такова затопляне на двигателя филцови преди зимата операция правя всяка година. Ако вместо чувствах лежеше, например жарсе стар килим или плътен, че ще блокира достъпа на въздух към двигателя. Когато покрита koshma след това през него "диша" двигател като въздушен филтър и допълнителен филтър прах.
В краищата на чувстват свързани сегменти на всяко въже, за да не koshma "разходка" на двигателното отделение и е отстранен. В същото време се чувствах мат трябва да бъде разширен, така че да не се удари в колана на генератора и не се вливат в работните помещения на вентилатора на охлаждането на радиатора. В края на работата, се уверете, че в края на филц не докосва изпускателния колектор на изгаряне на метала.
Веднъж легло чувствах мат на двигателя, най-важното, не забравяйте да го оправи за контакт предпазно въже с колана алтернатора и вентилатора. Да, поставяйки чувствах мат, обърнете специално внимание, така че да не пречи на кабела на педала на газта. Ако koshma се стига до изпускателния колектор на двигателя, веднага ще усетите миризмата на изгаряне на косата, който всъщност се състои от самия нагревател.
Както бе споменато по-горе, ако не се намери на "родния" врати пломбите на Renault Logan, можете да сложите на Калина ВАЗ 1118. Те са много подходяща и за Логан колата е добре изолирана кабина, а също и малко по-евтино.
датчик за температура оборудване по този начин колата си ще покаже зимата не два, а четири дивизии ще бъде в разгара кабина в сауната.
Що се отнася до решетката, той никога не се затваря, той остава отворен през зимата. В тежка студено, можете да затворите радиатора, като парче картон, но само половината или една трета. От моя собствен опит аз не препоръчвам затваряне на радиатора, защото можете да "ври" в движение, което не е необичайно в градовете. двигателното отделение е достатъчно изолация чувствах мат и звукоизолация качулка за поддържане и запазване на топлината.
Опитайте колата на пътя, превръщайки фурната на пълна мощност. Температура такава, че изгаря ръката - резултатът е очевиден, дори и варете яйца в хладно))).
Да, изброените уплътненията могат да бъдат поставени на по-голямата част от автомобили, особено в модела Renault. Основното нещо е да има достатъчно дължина, ако е твърде много, винаги може да отреже.
Предупреждение. батерия горния капак не е филц, изолация не трябва да докосват изпускателния колектор, генератор вентилатор ремък и първичната радиатора.
Вие също така ще се интересуват да знаете:
Какво друго да се провери?
Добър вечер. Питай на каква температура на улицата ви стопли шофирате?
Свързани статии