Стартер предава въртенето си потенциал чрез механично устройство свързване стартер вал на маховик зъбен венец форма на коляновия вал. Въртенето на механизма на стартера произлиза от взаимодействието на магнитни полета с идентични полюси докато преминава ток през намотките на котвата и възбуждане намотки. Това беше най-отблъскване на еднаква полярност взаимно кара вал да се върти. За да се разбере принципа на действие, трябва да имате поне обща представа за компонентите на елементарната клетка:
- Anchor - аксиален елемент от легирана стомана с пресовани основни намотки за позициониране. Краищата на намотките са монтирани на колекторните пластини, които са неподвижно закрепени към диелектричен материал на пръстена. Закрепването анкерни ръкави на предната и задната корица на стартер. Ръкав лагери изпълняват функцията и произведени от месинг (мед).
- Bendix - механизъм ролка стартерни зъбно колело на зацепва с назъбена клетка колянов вал маховик. Свръховърдрафта съединител има подвижна арматура монтиран към вал и въртящият момент подава към една посока ролки сепаратор се преместват от каналите, неподвижно фиксиране на зъбно клетката. Ролките на въртене в обратна посока са скрити в жлебове, и зъбното колело може да се върти независимо от външния пръстен.
- Прибиращо реле поради контактната група доставя мощност на стартера ток и избутва потопно съединителя. Електрически контакти са стартер реле и в сцепление болтове се пресоват в капака от електрически изолационен материал (ебонит).
- В държача на четка е под напрежение, което се извършва в четката мед графит и плаката арматура. Притежателят на четка се намира вътре в диелектрик яката. Четки чрез контакти на усукани проводници са заварени към полюсните плочи на намотките на възбуждане.
- Обков - стоманен цилиндър с закопчаване възбуждане намотки. В предната част на корпуса е да се осигури закрепване на стартера на двигателя.
Свързани статии
Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!