Как се затопли двигателя?
Студената зима е тест не само за хората, но също така и за автомобили. Колата не донесе при зимни неприятни изненади, само и правилно изпълнение на своите функции, е необходимо да се подготви. Основното нещо, което трябва да се направи преди настъпването на студеното време е топъл двигателя. Въпреки това, някои автомобилистите смятат тази процедура твърде много и с кола, без да взема никакви мерки. От техническа и прагматична гледна точка те действат неправилно. Защо? Отговорът на този въпрос е даден по-долу.
Колко силен студ ефект върху колата?
Мнозина са чували, че зимата работата на машината е много неизгодно за нея. Един само стартиране на двигателя в студа на амортизацията е еквивалентно на стотици километри година тече. Някои реши проблема радикално, а през зимата предпочитат да сложи колата на шега и да се премести в обществения транспорт. Други, които не са готови да се откажат от коня желязо в продължение на няколко месеца, но в същото време да се грижи за него, правят всичко възможно, за да се неутрализира вредното въздействие на зимата. Подарете на тялото на автомобила със специални антикорозионни съединения, се налива масло с вискозитет, необходими за зимата и винаги изолирани двигателя.
Ползите от затопляне
Без съмнение, основното предимство на затопля двигателя е по-бързото загряване и бавно охлаждане. Това от своя страна води до намаляване на разхода на гориво и по-малко износване. Не забравяйте за комфорт. Много по-хубаво да отида до отопляем автомобила, което е топло и уютно, отколкото в "хладилника на колела".
Разбира се, всички проблеми на изолацията на мотора няма да реши. През нощта на машината е все още хладно напълно. Първи старт сутрин е същата като тази на двигателя без подгряване. Но всички следващи изстрелвания през деня ще му донесе много по-малко щети, а интериорът ще бъдат изпълнени с топлота. Въпреки това, има един метод, който решава проблема и да започне сутринта. На Той също така обсъдени по-долу
начини за затопляне
Как се затопли двигателя на автомобила? Нещо може да се направи на ръка. Има няколко възможности:
- Попречи на решетката;
- Поставете изолационен материал под капака;
- защита на лентата изолационен материал двигател;
- Пълна изолация на отделението на двигателя;
- Монтаж на автономна подгревател.
Първият вариант е най-лесно, и по тази причина най-неефективно. Не, ефектът ще продължава да бъде. Нека малка, но тя все още е много по-добре, отколкото просто напускане на двигателя през зимата изобщо без изолация. Тази опция се използва широко от шофьорите в Съветския съюз Lada, москвич и Волга. Днес, много хора предпочитат да се ограничи затварянето на решетката, например, картон.
радиатора с изолация
Вторият вариант, който включва полагане под капака на двигателя изолационния материал може да доведе до много по-добри резултати. Днес в продажба има различни т.нар avtoodeyala, специално предназначени за тази цел. Avtoodeyalo Това може да стане с ръцете си, но трябва да се помни, че материалът за производството трябва да е напълно незапалим и устойчив на масла и киселини. В противен случай, по-висок риск от пожар. Не е като такъв материал на ръка, по-добре е да се инвестира в дружество с осигуряване на качеството на производителя на продукта. Тя не позволява на топлината бързо далеч от отделението на двигателя на превозното средство е неподвижно. В допълнение, двигателят се охлади много по-бързо ще отидат за работната температура на.
Третото изпълнение е по-сложно, а употребата му е оправдана, като допълнение към първите две. Използвайте го, отделно от втория вариант, няма смисъл. Въпреки, че заедно те наистина може да донесе по-голям ефект, отколкото сам. Преди да изолира двигателя по този начин, е необходимо да се отстрани своя защита. Тогава ще трябва да го почистите и мазнини. Освен това, незапалим топлоизолационен материал от модели, които впоследствие са свързани със защитата с помощта на лепило. След тази защита постави на мястото му. По този начин, сега топлината ще се задържи не само от по-горе, но от по-долу.
Топлоизолацията под капака
Четвъртият вариант е най-трудно и трудоемко. Това предполага поставяне на повърхностите на двигателното отделение. Извършване на необходимите процедури със собствените си ръце за средния шофьор ще бъде трудна задача. По-специално, необходимо е да се отстрани от участие закрепване на превозното средство, което не позволява на крилата да се доближи до машината.
Петото изпълнение решава проблема, че не може да реши всеки от новорегистрираните на борсата опции. Това е проблем, сутринта студено стартиране на. Без значение колко добре двигателят може да са били защитени от топлоизолационни материали, на вечер и във всеки случай той ще има време да се охлади до стайна температура. Самостоятелен подгревател, както подсказва и името, постепенно се затопля преди стартиране на двигателя, които допринасят за по-лесен старт и по-малко износване. В допълнение, тя може да бъде топъл и салон. Собствените си ръце, за да създадат автономни подгревател не е възможно. Необходимо е да се хареса на специалисти. Те са поставени в специално устройство в системата за охлаждане на двигателя. Тя ще загрее антифриза и да го изпомпва през системата. По този начин ще се консумира резервоара, малко количество гориво. Hot антифриз ще даде топъл двигател. По този начин, моторът ще бъде готов за зимния стартиране, което не му печелят значително износване. В допълнение, водачът може веднага започнат да се движат в комфортна обстановка. Основен недостатък на автономната предоперативен нагревателите е тяхната висока цена и разходите за монтаж върху превозното средство.
По този начин, собственикът на превозното средство има няколко опции, като се затопли двигателя. Най-ефективни, но и най-скъпият метод е инсталирането на допълнително оборудване в системата за охлаждане. Евтини и лесни начини, свързани с топлоизолация на отделението на двигателя огнеупорни материали. Какво да предпочитате? Избирането на една прави за себе си. Ясно е, че всеки от тези варианти на колата ще преживеят зимата много по-лесно.
Свързани статии