Ремонт хвърчило - ситуация, която трябва да се сблъска с много kiters, особено ако сте начинаещ и имаш хвърчилото не е първият свежест. Обикновено хвърчило ремонт е за ремонт на тъканта на хвърчилото или кайт ремонт цилиндрите ...
Става въпрос за balonnikah като ремонт parofoyla - това е един и същ ремонт тъкан. Ремонт на цилиндри не parofoyle се изисква при отсъствието на последния.
Ремонт кърпа хвърчило.
Поправката на хвърчило тъкан, може да се наложи в случай на счупване на една от следните причини - хвърчилото падна да се провали, като например дървета или повреден по някакъв начин. Ако хвърчилото се вижда най-малко една малка разлика, тя трябва да се ремонтира веднага, в противен случай разликата ще продължи. На платното, дори и над-сушени шевове няма да спрат.
За ремонт плат на хвърчилото трябва да бъде предварително доставка на самозалепващи ленти - Ripstop. Това е същата материя, като плата на хвърчилото, само въз основа на лепилото. Обикновено това се продава 4santimetra ивици и дълги 1metr ili1.5 метра. Цената на подобни банди в 5.u.e. Цвят може да бъде взето в преобладаващият цвят на хвърчилото, например бяло.
Първо хвърчило да изсъхне и да разпределят върху плоска повърхност. Правилно Ripstop лепило от двете страни, но както е показано, и с достатъчно на един. На коя страна на хвърчилото, в действителност това не е от значение. Band уеб заедно мястото на повредата с тампон със спирт и от двете страни и се изсушава. Тогава ние се намали и съчетават крайната фуга и поставили лентата на самозалепваща лента. Той ще запази в мрежата, докато ние от другата страна на мрежата, ще бъдат залепени Ripstop. Ripstop намали малко по-дълго, отколкото на пропастта, на около 1-2 см във всяка посока. Отделете време, необходимо да се закръгли на ръба на Ripstop. След това внимателно поставили Ripstop сълза. По-добре е да се направи така, само частично отстраняване на основа хартия и се придържаме към ръба на платното. След отстраняване на защитна лента на документ като оразмеряване Ripstop. За кратка почивка само поставили ивица Ripstop. Всички добри изглажда, които се опитват да премахват кухини, в които след това могат да получат вода и кора Ripstop.
Ако разликата е малка, а след това на този, докато можеш и лимит. Ако разликата от около 10 sntimetrov дължина и над, или по-лошо, на балона, той не може да мине без зашиване. Flash може да бъде или ръчно - обикновена игла и конец, синтетични, или с помощта на шевната машина. Шев от всяка страна на празнината. Ръчно този начин двойно шев с кръст, и с помощта на машини - trehstezhkovym зигзаг. Така ремонт пропастта изглежда по подпорите от едната страна.
Тъй като на почивката беше много дълъг и резерват лепило Ripstop не беше много, че е необходимо да се раздели на икономически ивици ширина около 2 см. При шиене се изисква да се възползват от полиестерна усилваща лента по дължината на напречната цилиндър. Тя изглежда като ръка бод от другата страна.
Докато ремонт на пропастта по напречната цилиндър и се счита за особено сложни и скъпи ремонти, обаче такъв ремонт е напълно възможно да се извърши дори пешеходни условия, което е било направено и доказан в практиката. Трябва да се отбележи, че това е увреждане на хвърчилото може да се случи с нов кайт в обучението в случай на силно въздействие върху вода пред цилиндър.
Обикновено, разликата не се ограничава до една линия. Ето защо е необходимо да се направи ремонт на ъгъл. Моля, имайте предвид, че този случай две ленти Ripstop налагат на един друг.
Ако хвърчилото е разнебитена и в силна буря просто poshmatalo един от друг, като на снимката, не можеш да направиш без да се разбърква с прозорци.
В моя случай, по-ниски и по-високи зелени SVOCs бяха занемарени - дали хвърчило сгънати като нещо не е наред, или нещо друго, по някаква причина, но тази област бе заседнала лента, от която хвърчилото и нетърпелив. Решено бе да се променят част от прозорците.
От sstavilas задача е да се направи най-евтин и с ръцете си, а след това да промени себе си. Masters, разбира се, щеше да направи много по-добре, поне естетически, но си струва да се друг хвърчило.
Така поръча плат Ripstop хвърчило от същите хора, които продават самозалепващи Ripstop. Цената за ориентация - малко повече от $ 10 на метър от плат с ширина от половин метър. За моя случай отне два метра - просто за всички групи.
За максимално запазване на геометрията да променя прозореца директно върху съществуващата структура на същите фигури. В този случай, тъканта е хваната от шева, което е по-близо до крайния ръб, отрежете по шева, което е малко по-близо до цилиндъра, в някои места, поставянето проверка маркер марки на хвърчилото и тъкан. Това се прави, за да не се движат на плата при шиене. След това налага тъканта, от която намали над почиства ръба и kaytatakim на шева, че в края на новия плат слой стърчи назад (принцип ifera, само горната област шисти - дъното е кайта). След това наслагване ще тече около въздушния поток през тъканта и няма да бъде излишно турбуленция. След зашит шев приложен отгоре на шева. По този начин ние се получи двоен плат на хвърчилото. Стари кърпа след разбъркване с разрез по шевовете.
Такова разбъркване, като позволява:
- възможно най-точно да се поддържа геометрията на кайта
- шевове върху стари шевове предостави допълнителна здравина
- технологично е получила просто - няма нужда prokleivat плат листа на двустранната лента и след това страдат, когато шиете, иглата е постоянно смазочно масло.
Тъй като не е възможно да се получи плата желания цвят, а след това трябваше да се променя по-светло сиво. Въпреки това, той не се развалят външния вид на хвърчилото. Мухи, както и, са наблюдавани специфични разлики, въпреки че трябва да бъда честен, някои шевове не е напълно точни.
Ремонт хвърчило балон.
Ако сте прониза хвърчилото балон, след това залепете най-добрия си с комплект за ремонт, което, отново, трябва да бъдат в една раница kiter. То може да бъде самозалепващ пластир. Всички те просто - ние чиста пункция шкурка, избършете spitrom и поставете пластира, не забравяйте предварително да заоблени ръбове. Ако просто парчета от материала балон, те могат да бъдат залепени с лепило «Момент на кристал." Когато ETM стриктно следвайте инструкциите в лепилото - както на повърхността намазка лепило стои на 10-15 минути и плътно преси. Не бързайте веднага да се надува - може да лети на разстояние. Според инструкциите лепилото да изсъхне за 24 часа. Но да изчакате най-малко 2 часа, дори и ако наистина искате да се вози. Ако част от контейнер хвърчило не доказа, че може да се намали от края на всеки гребен (крос-цилиндров). Винаги има малки квадратчета, макар и малка по размер, но това е достатъчно, за да ремонтира пункции.
На добива цилиндър заслужава спомена. На първо място, разпечатате задния край на балона, дали централната или процеси. Ние се балон намери и ги свързваме с прашката, която след това трябва да се затегне бутилката. След това извадете крушката. Ако имате хвърчило със системата Octopus. , в която процесите са свързани вътре в капака на хвърчилото, което трябва да калайджия малко. Внимателно се отстранява контейнера за процес (подпора) с пластмасова зърното централния цилиндър. В същото време, губи въже, което е приложено подпора. При монтажа, а след това в съвместната podmotaem техническа PTFE лента (ФЪМ), която се използва за уплътняване на резбови тръбни връзки и се продават в магазин за железария.
Намираме пункцията предварително дърпа балона от случая и да го потапяне във вода. Освен това, залепване, както е описано по-горе.
Свързваща зърната на цилиндъра на кайта.
Всички хвърчила, понякога дори и в относително свеж, зърната се отлепва. Това се случва неизбежно, а често и в много неудобно момент. Следователно, за да бъде в състояние да ги поставите в полеви условия е много важно. Това се прави, не е доста трудно:
- Премахване на цилиндъра. Въпреки, че само частично, а не извади напълно, особено ако тя е централен цилиндър.
- Отлепете зърното с помощта на парче памук, навита около минута. Памук потопена в алкохол. При тежки случаи, може да се наложи ацетон. Това се прави много лесно - влажна точково лепене и нежно ексфолира зърното.
- След обелени бутилка зърното е опъната на брега, за противното, че е в долната част на седалката поставяне на зърното. Закрепете самозалепваща лента или други средства.
- И двете повърхности - зърното и залепване на място, напълно обезмаслени с алкохол, след това се прилага лепило "момент кристално" ние изчакайте 10-15 минути и плътно преси.
В идеалния случай малко лепило ацетон за да се разтвори в течно състояние и да предизвика среща с вълна. Това ще даде на тънък слой лепило, което изсъхва бързо и не трябва да чакаме цял ден, и можете да отидете да се вози в няколко часа.
Той подчертава ремонт хвърчило. Всички те са тествани в полеви условия, като Ние получихме първия си хвърчило някога и евтин, но много пресушен и грохнал платно.
Така че, това, което ние трябва да носят със себе си, отиват на носилка:
- Комплект за ремонт на цилиндър
- Шевни игли и конци синтетични
- лепило "Moment Кристал"
- малка стъклена банка
Това са малки дефекти, възникнали като използва старата хвърчилото за учене. В този случай, дори успя да пробие го удари водата по средата на напречното цилиндъра, който е дори с новите хвърчила. На следващия ден, хвърчилото е ремонтирана и е подходящ за полета. Нека шевове proschitye ръка, това не е толкова идеално гладка, но ремонта е направено хвърчило.
Смятате - и ще получите. Както се казва, не се получи само този, който не прави нищо.
Свързани статии