ПредишенСледващото

Как работи системата за контакт за запалване

  • Захранване;
  • запалването на дистрибутор;
  • бобина запалване;
  • Телове от високо и ниско ток;
  • Свещи;

Dual бобина намотка провежда ток. Жицата на първичната намотка провежда ток с ниско напрежение, което в прехода към вторичната намотка се превръща в високо напрежение. Същността на процеса на запалване: серпентина върху електродите на запалителната свещ, включващи механично дистрибутор доставя импулс запалима смес въздух-гориво.

Как работи системата за контакт за запалване

Схема система контакт запалване

Дистрибуторът се състои от и роторно. На корицата са две групи от контакти, които носят разпределение на напрежението. Централната група от контакти получава пулса от вторичната намотка през страничното напрежение се прилага към свещта.

Дистрибуторът е един от основните компоненти tramblera. Вторият компонент tramblera - комутираща лампа, която изпълнява текущата скъсване схема за намотките на рулони. Таймер се задвижва от коляновия вал на двигателя.

В момента запалване възниква преди буталото достигне горната мъртва точка. Това се прави с цел да се изгарят гориво-въздушната смес е настъпило възможно най-ефективно и на цял екран. Crank ъгъл, в който в момента на запалване - искра предварително ъгъл.

Тя може да варира в зависимост от натоварването на двигателя. Вакуум времето контролер за определяне на необходимия ъгъл стрелба.

За да се предават импулси от бобината, а след това - на свещ с помощта на високо напрежение проводник.

Как е процесът на запалване?

Той се обръща на ключа, стартера. Протичане на тока в първичната намотка на бобината се превръща в една високо напрежение при отворена верига. При отворена верига на вторичната намотка, импулс се прилага към разпределителя, който го препраща към електродите на свещта. Има искра, с които вкара възниква смес въздух-гориво.

Счупване на контактната система запалване

Това показва, проблеми с контактната система на двигателя с вътрешно горене?

  1. Не искра. Такава неизправност в работата на системата може да възникне, ако тел счупване, изгаряне на контакти, неизправност на бобина запалване, искра в разбивка.
  2. неизправност на двигателя или не достигат пълна експлоатация власт. Този сценарий е възможно, когато "преместени" контакти, присъства в счупване на ротора или дефектен свещта.

За да се премахне или да предотврати такава вреда, е необходимо на първо място да се следи чистотата и целостта на контактите, фиксиращи жици. Ако този или онзи детайл от ред, той трябва да бъде заменен.

Двигателят може да се провали заради нередовно функциониране на запалителните свещи. Електроди често могат да горят свещи, а има и неуспехи. Почистете електродите могат да бъдат у дома. За да направят това, те трябва да почистите файлове игла и ако електродите са зле изгорени, свещта трябва да бъде заменен. За свещи заяви държавният цветни електроди. В ремонт от свещи е светло кафяво, са разбити електроди обгорели до мрак.

Друг проблематично възел на системата - високо напрежение проводници. те често са "отпадъци" от електродите, в резултат на изгубен контакт и двигателят не се стартира. Освен това положение често възниква, когато вместо запалване смес въздух-гориво, токът минава "на страната." За решаването на проблемите, свързани с проводниците, се препоръчва да закупите силикон тел, чрез които текущо не си отиде.

Обикновено съвети - не гледайте под капака на колата в дъжда или обилния снеговалеж и да не шофират през дълбоки локви. Ако попадне вода под капака, може да бъде покрита с електрически компоненти на системите за шофьори. Мокри електронни компоненти няма да работят. Така че колата може да се забави, и да продължи към водача, може само когато всички части са сухи.

Разпределение на системата за безконтактно запалване

Системата за безконтактно запалване с подобни проблеми, двигателят започва да се провали. сергии, няма да започнат. По-голямата част от проблемите, свързани с замърсяване на части. През зимата на подмяната на части и влагата урежда сол поръси по пътя, където през лятото - прах, който прониква във всички пукнатини.

Началната система на машината, както и всяка част от единна система осигурява удобно ползване и безпроблемна работа на всички компоненти. Правилно операция, навременна диагностика, качествени ремонти ще помогнат на всички механизъм превозно средство е дълъг и работа без повреди.

Сподели тази статия с приятели: Nbsp Nbsp

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!