- Град: Кировоград, Украйна
- Име: Sanych
Как работи "Нортън"?
Мисленето на глас, за предавателната кутия.
Най-лесните - страничните стени открит тип, свързани с шипове с позиции равна дължина тяга. По време на производствения процес - виждате всичко, не се опитвайте да се отгатне как се държи или каква част. След това зашийте отвора. изключително от стружки. Лубрикантът течност не е необходимо, при тези скорости, и усилия ще са достатъчно литоложки.
Стени трябва да са три (средно), защото Ляв трябва нещо да се базира в десния край на конуса на вала, а от дясно левия край х / винтове, тъй като е възможно.
Лагери избират малки. - Заредете нещастни. Следователно, якост изчисления пренебрегва. Аз не знам якостта на опън за съвременните пластмаси, които съставляват предавките. работи добре # 33;. Ние вярваме, че това е направено за нас.
Лагерно мелене, невярно към стената, котката. са закрепени с винтове. Лагери вземат запечатани, като ги намажете още проверите. Всички обичайните лагери подвижен, а не постоянен. Единственият натиск трябва да бъде поставен в дясната страна - валяк, който след това се свързва към съединителната х / винта. Този лагер се регулира чрез затягане на гайката на вала.
И трите табла са поставени заедно и преди всичко болтове с резба пробив през плочата. Две парчета ще бъдат достатъчни.
Това ще гарантира, привеждане в съответствие на всички плочи, след разглобяване и сглобяване на поръчката.
Напред. Маркирайте оста на вала. Проверка център разстояние. В областта на белязани оси бормашина дупка валове, казват 8 - (минус), последвано от почистване на 8.0. Сега аз трябва да се направи от плаката. Изостряне кратко вложка в лагера, стъпка - вътр. Като диаметър / 8.0. Вложката определени в лагер страна на 8.0 сложи в дупката, - на лагера се основава на плочата на мястото, роклята върху тялото му, - че е възможно за пробиване на отвори - рязане на резба за закрепване корпуси. Едва след тази първоначална дупки. 8 може да зенкеровам диаметър, в която трябва да се изкачи вал. Вече е възможно и брадва.
Тези отвори (точна, 8-10 ММ) може да се използва за центриране конус ST детайли на вложката в патронник на струг, за пробиване. I, при производството на своите устройства, е необходимо да се направи през цялото време. Повече планшайба за Промо прави. за BL-и малки.
Като цяло, основното правило - всички отворите за разгъване, всички външни диаметри - микрометър. Всички пробиване единствено на масата на машината за пробиване.
Впоследствие, когато монтаж и настройка на задлъжнялостта в случай на заглушаване трансмисии яде през външния диаметър на зъбно колело, с 0,1 мм постоянно се опитва стъпка. За тази трябва да сме подготвени. Тя трябва да бъде дорник с zatsentrovat в патрона.
В един момент, пробийте отвор, свързващ щифтове. изострят грубо - намаляване на нишката. Trial сглобяване.
Най-важното нещо - точният размер на рамката. Там левия край на винта се вмъква в тялото. котка. инсталиран на чисто място. По същия начин, в дясно. И двата сайта в ода за равнина, успоредна на релсите на рамката. Веднага вече Нуно като предградие на кутията. паралелно. то за вас по-tchotchke Pecka # 33;. внимателно # 33; Кутия с електроника ще трябва някъде да изпълнява.
Всичко, което ми е прибрана, съм използвал в производството на която е своите устройства.
Ето, например, машина за намотката на трансформатори и устройството маса емисия пробиване смилане Corvette-413. А китара в BC-е вече видяхме.
Между другото, устройството Corvette tochilsya повече в Prome. Боже, колко отдавна беше # 33;.
В машината за навиване натоварени със страната, където проходите, от два лагера в корпуса.
Храним задвижващия вал е монтиран в игла, 943/20. в горната част на корпуса.
прикрепени снимки
# 59 Sanych-59
- Град: Кировоград, Украйна
- Име: Sanych
Как работи "Нортън"?
Обновено подробни скици и трапезни движения "нишка - хранене," мм / об. вретено.
Проектиране и експлоатация, накратко.
Осите на предавките 20-80 и предавка Емисия нишки 50 са неподвижно закрепени към люлеещи се шайби - режими превключвател (нишката хранене). При преминаване в режим прави плоча частично въртеливо движение около оста на ининга входящия вал кутии, които се монтират на изходния фланец. Отговор на фуражите предавка 80 и нишките 60 са здраво закрепени към входния вал на трансмисията.
Когато първите режим ининга зъбна предавка ининга 80 зацепва "отмъквам" 20, в която точка първа предавка предаване нишката 50 от ангажимент с отмъквам.
Когато режимът на конеца е обърната: ход люлеещи се шайби с перата в противоположна крайно положение първата подаваща трансмисия 80 се освобождава от задигам, съответно, първия предавателен съоръжение резба 50 захваща задигам. И в двете крайни позиции на плаката люлеещ се наложи да се определи строго. В дома си мислех, за да направи тези клипове на принципа на обратната клипове в Prome, но после промени решението си. в крайни позиции са просто натискане болт.
Тук е по-лесно малко. Обратното не е необходимо да се измисли. Аз съм в BL-е на такива движения са две: една и съща плоча на скоростната кутия на мощност на вала, че е обратното, а втората "люлеещ" дори и на най-плоча: премества предавката, като след 20-те, между фуражи и теми като тук 80 и 50.
При преминаване на свободните, зъбните колела на празен ход в този режим, при 20 ининга, в нишки 50 свободно се придвижват на неговото връщане, съответно 80 и 60.
По време на работа, всички зъбни колела се въртят, безплатно, не работи в този режим, се върти на празен ход на този краен, съответно, в ининга - вторият 80, в нишките - 60, закрепи здраво за предаване на въртящия момент към Рин. Предаване на вала.
Разбира се, всичко трябва да се проверява конструкции, но не виждам причина да се съмняваме. "Китара" режими на предаване съответстват на стандартните схеми на тази машина. така че, за работа # 33;.
Необходима е Механизмът за рисуване симулира движение в "Компас" и рисунка на механизъм за улесняване на табелката с маркировка и PPC стена по време на производството. Това изисква два диаметъра на предавка. - да се разгледа самата не искам. ако shtangelem всъщност може да пробвам, а разстоянието между центровете на шпиндела - х / винт. - всичко възможно най-точно.
Трябва да произвеждат най-малко четири предавки: Модул 0.8 - 20, 32, 40. двете крайности Аз умишлено не е пускал на броя на зъбите: те могат да бъдат всякакви, стига едни и същи. Модулът 0.8 - не повече от 40 зъбите. в противен случай не е твърде много "dotyanet" на първия конус предавка 20. Възможно е да се използват някои от най-останали от снимачната площадка на машината и да я направи чифт, но, в модула 1 е г / б много по-малък брой на зъбите: модул вече. Размерът на тези съоръжения определя разстоянието център на вала конус - междинен вал, както и да се осигури минималното свободно въртене на колело 80 на конуса. Всичко останало - необосновано нарастване на НПК от размера на кутията на предавката.
# 60 Sanych-59
Свързани статии