Така че, преди да смените маслото, уверете се, че попълвате маслото е едно и също, че е бил покрит по-рано. Първо купи на масло магазин двигателя не повече от 5 литра, а в допълнение на това - промивно масло. Вземете и маслен филтър елемент. Има ситуации, когато може да се наложи нов уплътнителен пръстен под капачката за източване или в крайни случаи уплътнителя. За да смените маслото със собствените си ръце ще трябва някакъв капацитет, който ще изтече старото масло. Тя ще се нуждаят от почистване материал, както и ключът да се отпуснеш в щепсела на картер на двигателя източване. Инструмент за разхлабване на филтърния елемент, или най-малко голяма отвертка.
След като обединен масло, правилно въртят тапа за източване. След това се излива в двигателя през капачката за наливане на масло в дупка промиване. Зачервяване на нивото на маслото в картера на двигателя трябва да бъде близо до марката мин нивото на маслото на пръчката. Стартирайте двигателя с минимална скорост за около 10 минути. Не се притеснявайте, ако сте въвели огнен пламък, за ниско налягане на маслото. На минимална скорост тен крушки мотор допустимо. След това, спиране на двигателя и се отцежда промивно масло. След като източи маслото, не забравяйте да затегнете болта за изпускане на място. Преди това да проверите запалителната О-пръстен, ако е необходимо, сменете пръстена.
Ръцете развийте филтърния елемент. Ако филтърът е от ръката не отвърне, трябва да се вземат на специален инструмент, за да се разхлабят филтъра. С инструмента капаните на филтъра и го завъртете. Ако няма специални инструменти, можете да вземете една голяма отвертка. Използвайте отвертка, за да пробие на масления филтър и свиващите стомаха. Парцали внимателно избършете мястото на цилиндровия блок, който е в контакт с филтъра. Вземете новия филтър и я напълнете с масло. Това е необходимо, за да стартирате двигателя на първата не се чувстват на масло глад. Уплътняващият гумен пръстен също трябва да се смазва маслото на двигателя. Разклатете филтърен елемент в цилиндъра на гнездо. Тя трябва да бъдат опаковани, докато уплътнението контакт филтър с уреда. След допълнително dokruchivaem филтър на ръка с около половин оборот или малко повече.
След това се излива през отвора за пълнене на новото масло. Контролът на нивото на маслото картера на сондата за нивото на маслото, нивото трябва да бъде между минималната и максималната. Виж, няма мазни петна под колата, площта на пробката за източване и маслен филтър. Ако са открити петна на петрола, стартиране на двигателя, е необходимо, че той е работил за известно време с минимална скорост. До масло се публикува в цялата система на смазване, ще изгори лек натиск масло. На работещ двигател отново провери дали петната не го правят. С може да се появи работещ двигател. В този случай, опитайте да затегне болта за изпускане и масления филтър. След потушен лампа за налягането на маслото, спрете двигателя. Погасява лампа показва, че маслото попълнено система за смазване на автомобила. За пореден път, че е необходимо да се провери какво е нивото на маслото. В този случай, ако нивото на маслото е под или близо до минималния марка на нивото, което трябва да се добави масло в картера на силовия агрегат. Докато ниво е близо до знака за макс на индекса.
Когато оборотите на двигателя над индикатора за минимално налягане на маслото не трябва да изгори. Да не забравяме и всеки път, преди да отиде да провери какво е нивото на маслото в двигателя. Не забравяйте, че навременното и правилното смяна на маслото значително да удължи живота на двигателя на автомобила си.
Свързани статии