поддръжка автомобил е скъпо, особено ако работата на услугата се извършва в бензиностанцията или сервиз. Но много операции могат да се извършват самостоятелно, по-специално, почистете се климатика, без да привличат специалисти да спестите малко пари.
Самопочистваща е лесно да се направи, има няколко различни начина за извършване на тази процедура. Като цяло, тя не прекарва твърде много време, и процесът не изисква специални умения и квалификации.
почистване на климатик
Климатикът вече е оборудван с най-модерните автомобили, тя има за цел да поддържа желаната температура в кабината, създаване на комфорт. Всеки климатик се състои от основните компоненти, като например:
- компресор компресиране на хладилния агент осигурява движение по контура;
- кондензатор - основното охлаждане радиатора, който се намира в предната част на автомобила;
- Изпарител - салон радиатор;
- термичен клапан, намаляване на налягането на газа нагоре на изпарителя;
- Фен охлаждане въздушен поток хладник;
- свързване на тръби, осигуряващи стягане, позволявайки фреон не изтече от затворен контур;
- приемник със сушилня.
По време на работа на превозното средство, за да елементи на климатика, депозирани прах, мръсотия, сол депозити, поради нормалното функциониране на системата е счупен части трябва да се почистят. Но услугата е необходимо да се правилно, трябва да знаете как правилно да почистите климатика.
В тази статия ще обсъдим кога и как да се запази системата на колата климатик - Промяна прашец филтър, почистване на изпарителя и кондензатора от мръсотия (боклук), следи за състоянието на климатичната система като цяло. Ако услугата е в срок ", климатик" ще бъде в състояние да функционира в продължение на дълъг период от време без почивка, за да угоди на нормалното им функциониране.
Пречистването радиатор охлаждане климатик (кондензатор)
Радиатор климатик - една от най-уязвимите групи в системата кондензатора на климатика до пътя постоянно летящ прах и мръсотия влиза влага и соли реагенти. В допълнение, елемент "климатик" на често се подлага на удари, деформация в колата сблъсък с препятствие. Основни характеристики на дефектния радиатора:
- прегряване на двигателя с вътрешно горене;
- ефективност намаляване на охлаждащ въздух в кабината;
- спонтанно изключване на системата с климатик.
Почистете кондензатора от различен отпадъци и утайки се препоръчва най-малко веднъж годишно, и почистване могат да се извършват като част от замърсяването. Разбира се, интервалите за поддръжка, зависи от това колко често превозното средство работи на всяка пътна настилка, той отива. В прашни условия, по неасфалтирани пътища радиатор запушени с мръсотия много по-бързо с чести пътувания изискват по-честа поддръжка.
Много чист кондензатора по принцип не е трудно, особено ако достъпът до него е достатъчно лесно, не изисква разглобяване. Самостоятелно почистване на радиатора е почти винаги от външната страна, без да се маха, защото при отдаване под наем трябва първо да играе на разстояние от охлаждащата течност, и след инсталацията на климатик фреон зареждане. Почистване на кондензатора се извършва по няколко начина:
- сух избърсване с мека кърпа;
- с помощта на четка за зъби;
- измиване с вода (ако маркуч, е невъзможно да се прилага високо налягане);
- с използването на специални химически състави.
По избор, се използва само един метод някои, те могат да бъдат, и в някои случаи дори да бъдат комбинирани. Почистване не може да използва твърди предмети, които биха могли да повредят повърхността на алуминий, радиатор тръби:
- метал четка;
- нож;
- стоманени стъргалки и така нататък.
Силно се препоръчва да се измие радиатора с вода под високо налягане, по-специално, да се използва за измиване Karcher, особено ако не разполагате с много опит с оборудването. Друго важно да се помни, че ако дълго време да служи радиатор депозиран него и сол реагенти може да "proest" метал (алуминий), при което губи кондензатора стягане и провали. Спояване на алуминий е много трудно, така че често "постно" радиатора, за да бъде заменен от нов елемент.
Смяна на филтъра за кабина
Филтърният елемент във вътрешността е предназначена за поддържане на чистотата на въздуха на превозно средство, предотвратява неприятни миризми проникват от пътя. Тъй като филтър кабина (SF) почти винаги се намира в непосредствена близост до изпарителя, това е до известна степен предпазва радиатора, изпарителната повърхност от мръсотия, не позволява да се натрупват отлагания в големи количества. Филтърният елемент е нагънат хартия с целулозни или синтетични влакна SF често са импрегнирани с въглерод, обикновено има правоъгълна форма.
SF трябва да се промени на редовни интервали, наредбите, определени от производителя, това могат да бъдат различни, в зависимост от конкретния модел на кола. Филтърът е лесно да се замени със собствените си ръце, за такива автомобили като Renault Duster или Логан той се сменя на всеки 15000 км на Hyundai Solaris - 30000 км изминато разстояние .. Признаци на дефектен филтърен елемент:
- слаб вятър нагревател пещ;
- миризма;
- недостатъчно ефективна работа на климатика;
- влажност вътре в колата.
В зависимост от конкретния модел на кола кабина филтър може да се инсталира на различни места, преди да се пристъпи да го замени, трябва да прочетете инструкциите, или да намерят информация в интернет.
Почистване климатик изпарителя на
Кабина климатик радиатор (IBS), наричан още в отделението, в леки автомобили са разположени най-вече в близост до печката, от страната на пътника. Тази система компонент климатик за охлаждане на горещи или топъл въздух до температура 6-12 градуса по Целзий през кондензат процес охлаждане образува на повърхността си. Влага постепенно се натрупва и се стича надолу, където специалната тава, а след това се извежда навън.
От изпарителя по време на работа постоянно влажна, прах получаване във вътрешността на превозното средство, лесно се установява на оребрена повърхност на IBS. Ако радиатора не се почиства от дълго време, той коксуван дебел слой кал, което е много трудно да се премахне.
Почистване на изпарителя - един от най-трудните и неприятни процедури сред всичките дела, свързани с поддръжката на климатици:
- IBS е в отдалечено място, е трудно да се получи;
- за ефективно почистване на повърхността на радиатора и от двете страни, често трябва да демонтиране на елемента;
- отстраняване-монтаж на изпарителя - доста сложна процедура, която е най-добре остави на професионалистите;
- След монтажа радиатор изисква попълване климатик охлаждащото средство, което усложнява процеса, което води до допълнителни разходи.
Но ако постоянно да следи състоянието на IBS и за предотвратяване на редовно почистване сам този елемент няма да е лесно, особено ако използвате специални химикали.
Почистване климатик изпарител хлорхексидин на
Почистване на изпарителя се произвеждат предимно, когато вътре в колата има неприятна "мокър" миризма. Най-често това се забелязва през лятото в горещо време, когато климатика е изключен, вентилацията продължава да се изпълнява. Причина нежелан "вкус" са бактерии, така че замърсения въздух е не само неприятно, но също така и отрицателно въздействие върху здравето на човека.
За почистване кабина климатик радиатор, че има много различни начини - "популярен" и индустриална, но фабрика химията е доста скъпо. Вие не можете да похарчите много пари за закупуване на специални химични вещества, не е много достъпна и ефективно лекарство - хлорхексидин, за която се продава в почти всяка аптека.
Преди да се пристъпи към пречистването на климатични системи, трябва да бъдат запазени от лекарството (около 0.5 L), и спрей за пръскане, последвано хлорхексидин излива в контейнер със спрей. След това се процедира, както следва:
- отваряне на капака, чистачката премахване пластмасов панел по този начин се освободи достъпа до системата за всмукване на въздух на климатика в кабина (страната на пътника) на;
- ако поленовия филтър в горната част (напр Renault Symbol кола), изтрийте го;
- Ние стартиране на двигателя, включете климатика и печка вентилатора при пълен капацитет (сух го кабина радиатор);
- След това половината от съдържанието на съда се инжектира на върха, като се опитва да се качи на изпарителя;
- останалата течност се разпръсква във вътрешността, включително контролната единица в циркулацията на въздух печка и насочване на разтвора за пръскане на IBS;
- Изчакайте 10-15 минути приблизително до пяна спирки летят и влага от изходният отвор;
- изключване на двигателя, почистване на вътрешността и всички външни части на остатъци на хлорхексидин;
- за определяне на нов SF - дори и да е във вътрешността на машината, тя все още трябва да се промени.
След тази обработка, колата изчезва напълно лошо "дух" в кабината мирише прясна и чиста. Предпочитаният процес за получаване на хлорхексидин пружина с настъпването на топлина, трябва да се разглежда тук, че медикаментът действа ефективно при температури над 20 градуса по Целзий.
Промишлени климатик почистващи препарати
Фабрика почистващи продукти за климатични системи са произведени от различни компании, най-добре познати марки на пазара на химически продукти:
В зависимост от вида на обработватели ароматизатори и химични средства са различни начини на приложение - може да се разпръсква в кабината, въведена чрез тръби със специална дренажна тръба, която се продава заедно с аерозолен спрей.
Химическа подготовка Klima Fresh Plus от компанията Liqui Moli достатъчно удобен за използване, дава добра почистващ ефект. Ние използваме този инструмент, както следва:
- изсъхне повърхността на изпарителя - за стартиране на двигателя, завъртете нагревателя фурната до максималната, дават работа на фурната за 5-10 минути;
- не заглушаващ двигател, разположен на климатика с минималната температура, максималната скорост на вентилатора, повишаване на всички на стъклото (интериор трябва да е здраво);
- определен режим на вътрешния циркулация на въздуха;
- Потресен спрей Liqui Moly, закачете я в отвора на кутията за опаковане;
- задаване на флакона в място разположение изпарител обикновено "в крака" пътника, за предпочитане под близо масло плат или друг плътен материал, за да се предотврати изтичане на течност при kovrolinovy мат;
- натиснете клапан с фиксиране в отворено положение;
- средства многократно ще се пръскат, така че трябва незабавно да се измъкне от колата и затвори вратата;
- След 10 минути пръскане лекарството трябва да доведе, след това време са откриването всички врати и багажника за вентилация;
- отново се суши в продължение на изпарител, всички миризми, включително и тези от по-чист климатик трябва да бъдат унищожени.
Същият принцип се изчиства климатична система, с помощта на лекарството от компанията Sonax, само флакона вече не се намира на мястото на пътника, както и в близост до втория ред седалки, както и за разпрашаване трае 15 минути. Необходимо е да се предни седалки "", за да се движи по пътя напред и сгънете облегалката колкото е възможно.
Почистващи Sonax и Liqui Moly не е много токсичен, но може да предизвика дразнене, ако то влезе в окото. Вместо това, тези състави не корозират и не развалят пластмаса, която не е химичните състави на други фирми.
за автомобилната Грижа климатик
Климатичната система не само изисква периодично почистване, но и поддръжка, мониторинг на състоянието на всички негови части. За въздух живот климатик услуга е било толкова дълго, колкото е възможно, трябва да:
- периодично да проверява целостта на системата и надеждно закрепване на свързване на тръби;
- Да се избягва контакт с масла и течности за колана на компресора;
- Ако климатикът не се използва за дълъг период от време (например през зимата), все пак е необходимо да се включат най-малко веднъж месечно, за да подкрепи системата работно състояние;
- съдържа чист качулка пространство;
- проверка на херметичността на задвижващия ремък, създавайки напрежение корекция, ако е необходимо.
Ако по някаква причина системата не климатик хладилен агент, не трябва да бъде позволено да действат на компресора - на "сух" бързото износване на лагерите и устройството ще стане безполезен (може да заседне в шахтата). И като цяло, не трябва да бъдат експлоатирани без хладилен автомобил може да се съборят приемник със сушилня, провал, ще доведе до непредвидени ремонти и допълнителни разходи.
Свързани статии