Термостатът служи за ускоряване на подгряването на двигателя след стартиране и автоматично поддържане на работната температура на охлаждащата течност.
Охладителната система се състои от две вериги, малки и големи. Когато температурата на охлаждащата течност е ниско (под 80 ° С), елемент температура наблюдение и пружини главния клапан е затворен, и байпас е отворен, като по този начин циркулиране на топлоносителя в малък линия (само охлаждане на двигателя риза), което улеснява бързото загряване на двигателя.
С повишаване на температурата отваря термостат вентил и охладителните циркулира и малки и големи линия и се охлажда чрез преминаване през радиатора или чрез stestvennogo въздушния поток или чрез охлаждащия вентилатор.
Основните неизправности термостата са заглушаване или повреда на сензора за температура, която пряко отражение на температурни диапазони на работа на двигателя. В този случай, на термостата трябва да се смени.
Когато критичност повишаване на температурата на охлаждащата течност, високо налягане в системата, която се изпуска през клапата на капачката на радиатора. В провал на капачката на радиатора на вентила също е обект на замяна.
Следвайте охлаждащата течност на двигателя за температурния сензор четения. Ако температурата е над допустимите параметри, можете да се свържете с най-близкия сервиз. Малко за понижаване на температурата в системата ще се включи фурната (интериор нагревател) при пълен капацитет
По време променя или внимавайте за нивото и състоянието на охлаждащата течност. Използвайте високо качество и изпитани материали за поддържане на системата за охлаждане.
Имайте предвид, че температурата на охлаждащата течност може да достигне опасно за човешкото поведение. Никога не отваряйте капачката на радиатора, когато двигателят е топъл.
Свързани статии