Руски суперавтомобил от Николай Фоменко, има няколко години, но вече е успял да придобие цял куп митове и слухове. Затова решихме да отидем до централата и да Marussia около себе си. Въпреки това, в допълнение към производството, бяхме помолени да се провери колата и зад волана.
Но преди да влезе в колата, ние също имаха възможност да видят целия процес на създаване на руски суперавтомобил от А до Я. Така че, нека да видим какви митове съществуват за руския суперавтомобил, и е възможно да се помисли за тях, както е истина?
Мит №1: "Maroussia" не съществува
В действителност, този мит напълно разбита след официалното откриване на шоурума Marussia на улица Тверская в Москва тази година. Злите езици, prorochaschie бърз спад на руския суперавтомобил, са без работа. Независимо от всичко, лекота, проект Marussia е жив и здрав, и продължава да се развива. Сега номера на модела е около продължение на два модела: В1 и В2, а скоро към която се присъединява две джип.
Освен това, В2 модел изглежда толкова готин, че в процеса на снимане, имахме само време, за да това отделение от зяпачи, различни служители, а след това norovyaschih влезе в обектива на камерата. Екстериорът на руския спортен автомобил може да се завижда, не само италиански Lamborghini и Ferrari, но и някои Батмобил.
Стилистичните решения, използвани в Marussia B2, технологично много по-сложни от тези на конкурентите. Достатъчно е да се сравни панели на тялото с всяко Порше или Ферари.
Effektnosti специални спортен автомобил, прикрепена към двуцветен дизайн на външен вид. Основен цвят - червено с добавянето на злато xirallic, вторична - матово черно с "тактилни ефект" - това е мек на пипане като тънка кожа.
Тези правила и условия на снимане - руски суперавтомобил на фона на руските етикети склад.
Marussia е много фотогеничен, при никакви ракурс колата изглежда луксозен. Специално Xirallic елемент в боя цвят на автомобила проблясъци на злато под яркото светлината на прожекторите или слънце.
Мит №2: "Маруся" събира в чужбина
Производство на руски суперавтомобил се намира на доста голяма площ на завода с докосване с име "снежинка". И това не е над хълма, тъй като се говори, че и в Москва в близост до метростанция "Ботаническата градина". Извън дружеството не се открояват от собствения си вид. Конвенционални промишлена зона, намиращи се в един търговски начала. С много наематели, кърмовите охрана на вратата и вечна любов на коли и хора на входа.
Вътре всичко изглежда малко по-различно, макар че руската реалност "прет" тук от всички пукнатини. Търся красив фон за правене на снимки, ние трябваше да прекарват много време.
Формата на предната броня играе с логото на компанията Marussia.
Въпреки това, на красотата на външен вид не е свързана с производството на автомобили. В магазините "Снежинки" суперавтомобил ще искал Lego конструктор на доставените изработени по поръчка стъклени, двигател, трансмисия, запор, спирачки и колела. Но всичко останало, включително и тялото панели, интериорни и дори компоненти на окачването, направени на място.
Но всичко започва с лист хартия. В офиса дизайн, където ние с късмет успя да се (дори и с фотоапарати!), Са заети около 10 души. Предимно млади момчета 25-30-годишна възраст. Осъществяване на най-добрите традиции на дизайнерски студиа - чист офис, модерни компютри, много светлина върху стените на един куп плакати с скици, рисунки, фотографии на други автомобили и друга красота. Снимайте всичко това, ние, разбира се, забранен, въпреки че някои неща са се падали в обектива на камерата.
Нещо като нови спортен автомобил модел на марката, произведен в Русия.
Приетият дизайна на колата е направена от пластелин и едва след окончателното одобрение се изпраща до дизайна на отдел развитие.
В отдела за дизайн на всеки детайл, изготвен с оглед най-малкия детайл на компютър.
Качеството на вътрешни части - също е на надморска височина.
Мит №5: "Maroussia" скъпо
Колко се питат в Marussia Motors за новаци в чисто нов елементи В1 и В2? Цени, без ДДС, като се започне с 100 000 евро за модела с В1 и 117,000 евро за В2 3.5 литров атмосферен двигател, издаването на 300 к.с. Тези, които искат да го горещ двигател, версията предлага с 2.8 литра турбо единица, които са издадени от стадото от 360 до 420 коня, в зависимост от промяната. По този начин колелата могат да разкъсат асфалта с максимална сила от 500 Nm и 600 съответно. Въпреки това, цената е злата версия на "Маруси" вече на 138 000 евро.
Какво можете да си купите за същата сума, ако изборът на спортната кола? Audi R8 на стойност 6 милиона рубли, BMW M6 и ред други. Aston Martin, Ferrari и Lamborghini може незабавно да напусне на една страна, както и всички сериозни спортисти от Mercedes. Тези "приятели" ще струват най-малко двойно цената, "Маруся". Може би, за някакъв вид на пари може да се купи само на Nissan GT-R, Porsche 911 слаб или "сив" Chevrolet Corvette. Но най-важното е, че всички тези серийни автомобили! Ясно е, че качеството на проблеми в серийните автомобили е много по-малко, но когато става въпрос за изключителност, този въпрос рядко се издига до повърхността. Ограничаване на серия R8 персонализирана версия на 333 копия и можете да бъдете сигурни, че цената, която веднага хапе.
117 000 евро - това е скъпо? Покажи ми къде е по-евтино!
Ако сравним "Маруся" малък обем с конкурентите, емисионната цена вече не е от значение. Най-интересните проекти остават извън вниманието ни, но дали това е турската Sazan, белгийски Vertigo, японски Orochi, бразилски Vorax, испански Tramontana, английски на Аскари, както и много други неизвестни за повечето жители ексклузивни запалки - те са много по-скъпи творения Николай Фоменко , Дори и сравнително евтин корейски Spirra в вземайки предвид мита неприятни надминава 250 хиляди евро. Разбира се, има повече опции под формата на бесен Caterham или Ariel Atom, но тези легендарни не дизайнери доста коли, но по-скоро модернизирани карти обрасъл. Освен това, те са направени изключително за пистата.
Така че последният мит твърде успешно разсеяни. Всички тези сравнения са интересни и вълнуващи, но истината боли очите ви. На пазара на суперавтомобил, особено в Руската цената на пазара "Маруси" ниско. Както се вижда от нашия бързо разследване покупка нищо, дори от разстояние, подобно на руски суперавтомобил за парите, не е възможно. Не е изненадващо, проектът Marussia е много популярен не само в Русия, но и в чужбина. Според Николай Фоменко, в момента компанията има 700 предварителни поръчки. И в близко бъдеще на машината за производство може да бъде разширена чрез отваряне на още един завод в Белгия.
Свързани статии