С течение на времето, всяко превозно средство, до известна степен да подлежи на корозия. Този проблем се случва, дори и с автомобили на известни марки, като се използват съвременни технологии за защита на организма от ръжда. Логично е, че повечето от собствениците на автомобили се интересуват от това как да се предпази тялото на автомобил от корозия най-ефективно.
Преди да се пристъпи към практически съвети, отнасящи се до защитата на превозното средство против ръжда, трябва да се даде подробно определение на корозия.
Корозия на тялото е резултат от взаимодействието на метала на превозното средство с вода и кислород. С течение на времето, колата се появи огнища на ръжда, което може значително да нарасне, отслабване и унищожаване на тялото на превозното средство.
Освен природен повърхностни оксиданти кола постоянно комуникира с различни агресивни химически вещества, като например сол, antigololednye реагенти, примеси, включени в промишлените емисии.
Такива вещества, както и влажност и действат като образуване на корозия ускорители.
Защитата от ръжда необходима, тъй като колите на местното производство и на превозните средства, произведени от автомобилната индустрия гиганти от цял свят. Чрез различни външни фактори, всеки метален корпус в крайна сметка започва да ръждясва, така че появата на ръжда лезии на необезпечени кола - това е просто въпрос на време.
Слабите места на тялото
Най-често центровете на корозия процеси се случват в местата на заварените съединения на тялото. Това е, когато има достатъчно голям брой микропукнатини, в които водата прониква лесно. Трябва да се отбележи, че поради излагане на стоманено тяло с висока температура, придружаващи процеса на заваряване, заваръчни шевове на превозното средство да бъде недостатъчна устойчивост на корозия.
На повърхността на калниците, както и най-долния перваза на превозното средство, също често се появява корозия центрове. Това се случва, защото на постоянно механично действие, които са натрошен камък частици, пясък и почва, която евентуално може да унищожи и най-устойчиво защитно покритие.
Освен това, дизайнът на съвременните превозни средства предполага съществуването на множество кухини, в които няма достатъчно вентилация. В такива места с висока влажност вода се натрупва заедно с други опасни вещества към метал, провокира образуването на ръжда.
Методи за защита от корозия
Днес най-популярните три основни начина, които могат да защитават метала на корпуса на превозното средство.
Пасивна защита. метод технология е напълно изолиран от подовия панел метал взаимодействие с вода, въздух и други агресивни материали. За тази цел можете да използвате специална смола с каучук, смола или битум база. Съставът на тези смеси в определени пропорции добавени масла, графит и влакнести материали. Мастики предотвратяване проникването на влага, като по този начин остават достатъчно гъвкави, дори при температури под нулата. Тези смеси не може самостоятелно да проникнат в микропукнатини и пропуски, така че преди прилагане антикорозионни повърхност лекува. Освен защитна смола нанася равномерно върху дъното потенциално опасни места, които предварително внимателно пречистени от влага и замърсяване. Когато този защитен слой е смес трябва да бъде достатъчно дебел. Наличието на такива състави на фабрика покритие осигурява допълнителна защита от корозия, независимо от вибрациите и колебания в температурата. Сред други смеси, използвани за пасивна защита, защита на метала от различни видове механични повреди, които могат да се дължат на плаващи чакъл от колела, камъни, остатъци и т.н.
Трансформираща защита. Този вид контрол корозия трябва да се използва в случаите, когато каросерията на превозното средство във времето не се предизвика защитен материал, така че превозното средство се появи джобове ръжда. Оптималното решение е повърхност лечение разтвор, способен да трансформира корозия в смес на почвата. Като част от тези средства е налице фосфорна киселина, която има висока почистващи свойства и корозия успешно превръща в земята, на която не предварителна работа може лесно да се прилага за бои или защитна смола.
Най-добрата анти-корозия на колата са комплексни мерки. Това означава, че на дъното, като всички скрити кухини на превозното средство, се обработват от проникване и запечатване специализираните смеси.
Предимството на комбинирана защита, на заварки, микропукнатини и пропуски напълно премахва влагата, и металът е надеждно изолиран от електролита. Освен това, всеки латентна кухина се обработва запечатване смес, която е предназначена за дългосрочна защита от поражения на повърхността на превозното средство ръжда.
Свързани статии