С течение на времето, работата на уплътнението под капака на главата на двигателя, губи своята еластичност и здравина, а има теч на масло от под капака. Можете да опитате да затегнете винтовете на капака.

Ако течове на петрол от капака на цилиндровата глава не разреши затягане корица болтовете, сменете уплътнението.

Вие ще трябва: ключът "12", отвертка.

1. Извадете жица от тапа "минус" на акумулаторната батерия.
2. Тигелът охлаждане система.

3. Разхлабете маркуч скоба фураж и да го освободи.

4. Изключете притежателите на маркучи и окабеляването.

5. Премахване от притежателя впрегнем датчика за позицията на коляновия вал.

6. Отстранете от запалителните свещи типове високо напрежение проводници.

забележка
Ако не се очаква подмяна на високоволтови кабели, съвети не могат да бъдат отстранени от капачката гнезда.

7. Развийте маркуча скоба вентилация и премахване на маркуча.

Свързани статии

• Премахване на уплътнението на главата на цилиндъра и да го замени с газела

• уплътнението на главата на цилиндрите (PHB) - Газ Клуб на Общността

• Прецизиране на цилиндровата глава (глава на цилиндровия блок)