Необходими инструменти, достатъчно основно това, което е в комплекта, но бих го посъветвал да се добави мощен плоска отвертка, WD-ВССН, с главата на тресчотка и желязна четка.
Отворете резервоара за спирачна течност - посъветва с този nachat.Voobsche посъветва да се оттегли определено количество спирачна течност, но това обикновено не се изисква. Току-що отворих.
1. крикове и отстраняване на волана след sdornuv гайка.
2. Изключете шублера е монтиран на два болта по-рано с помощта на WDshkoy. (Тук трябва да бъдете внимателни да не се скъсат болта (обикновено силна симпатия) - излее WD-40 или керосин да се накисва След това развийте идиот (чук върху клавиша), но не дърпайте плавно и силно. - Може да се срине на главата болт или оближе лицето на главата.)
3. Twisted колело за по-лесна работа. Разархивирайте подложки мощност отвертка.
4. Премахване на челюстите.
5. Отстранете старите подложки, чисти от прах и ръжда с прикачен четка точки.
Старите Pad премахване суап protivoskripnye плоча за нови.
6. Поставете новата звуковият сигнал вътре.
7. шублера смени буталото. Направих го с ръце, но като цяло това обикновено се прави скоба. Може би от факта, че колата е нова.
8. обличане шублер.
9. Мазнините болтове, които фиксират шублер. Лубрикантът трябва да е топлоустойчив, не намазана, защото Имаше много смазване, забавено.
10. Поставете колелото.
11. Повторете с другата ръка.
Не забравяйте да затворите резервоара, след проверка на нивото.
След по-горе съвети povyzhimat натискайте силно спирачката, след което проверете отново след час спирачна течност с.
И не забравяйте, че новите подложки се плискаше до 300 км.
Свързани статии