UPD: днес се нарича приятел (съпруг на сестрата на), той каза, че има някои spetskleschi че може да компресира шайбата за заключване на пръта. В срещат в събота, нека да видим, ако е така, ще бъде в състояние да направя малко кръв, без да се премахва.
Така, така. Време е да се промени кормчии, погледнах всеки осъден: дюзи на тягата, облегалка dvigun. Промяна - Промяна на това, да направите поръчка в екзистенциална (ох глупак не веднага бе поръчал сет, но малко по-късно) и тягови пръстена на възглавницата не са имали достатъчно пари.
Докато заповедта е, аз отидох в колата, защото "shopisets" е необходимо. Когато усети, че нещо, което е бил освободен малко, сложи в гаража, потърка фарове, лети джанти (и изведнъж се оправи) :) Дойде пръти изби с (да, местните магьосници лентяй пълни, машината не знае части, предлагани в огромни суми).
Реших, че това, което се случва, помоли хитър ключ 32, багажник, вдигна колата, отстранен волана, сложи колелото, за да стигнем до тяга с ключ. Премахнато ластика (забравих името), сложих ключа. Обърнах се. Това не е така. Малко по-силни. Chpok, на пръв неохотно, а след това стана по-свободна otkruchivatsya (в, просто не Durkee са включени). Когато отвинти. Видя дъното на две желязо figovinki и тяга шайбата на свобода. Именно тогава осъзнах, че съм глупак и не Order Lock шайби. Между другото, фокусници, отново няма такива.
Текстове приключиха.
Резултатът - един почти заменя натиск с върха на масата, покрита в торби (за предотвратяване на прах), втората неопаковани - чакат шайби. Макар че има цели, реших да се види как те са закрепени и ужас. Клин релсата посредством шайба 4 удари с чук, 4 ъглите на тягата и един бар. Т.е. Шайба чука на kontrtochkam в 4 места, премахване багажник на волана. По дяволите. В действителност, същността на разказа prischlos до последната стъпка - на въпроса.
1. Необходимо е да се отцеди усилвател на волана течност.
2. Свалете багажник от втория проект.
3. Премахване на самата релса.
4. Поставете пръчката на мястото, компресирате пружинен пръстен
5. Поставете на кормилното управление.
Въпрос на първия параграф: Като му източване, свеждане до минимум процента на мръсотия? Е, в смисъл, че по-малко мръсен :) Някой препоръчват спринцовка барел на първата помпа, извадете маркуча - и в контейнери някъде, направи кратко време dvigun.
Въпрос на една и съща 2: Колко дълго може да работи помпата без течност Гур? Така че аз се отстраняват маркуча, включен двигателя, се обърна назад и напред, всички помпа изпомпва течност и блокира? Или не? Аз не искам повече и след това да промените помпата.
Въпрос на една и съща 3: Може би има видеоурок там, или просто да се вдигне на релсата от и до, намерих само в волан и съвет?
3.
просто си върши почти същата) Имам списък на работа poobschirney но ги ровя нататък.
Аз се мотам при отстраняване на скарата не се слее с него, тъй като двигателят е бил демонтиран. Просто поставете долния басейн *, отвинти гайката на дюзата и да ги избута до помия се излива в нея. Стана ясно, вероятно 100-150 грама. След този железопътен отстранена, сложих входните отвори за тръби на таза * и няколко пъти напред-назад povyvorachival волан. Възникват още 100 грама, вътре си тръгна, но тъй като все едно релсата е да бъде разрешен, аз съм на това притеснява, ляв тиня вътре servismenam)
В резултат на това - железопътен бюст, изглежда като нов, не е проблем да се промени в теглителната сила на дясна ръка напред от екзистенциална. Имаше проблем, че да отстрани течността от помпата и дюзите, защото искате да го замени всички.
* Басейнова - в контекста на капацитет, а не проникна местното автомобилно производство.
Не съм специален, но защо единия край на маркуча не се придържаме към чистото течност, а другия маркуч в купа, стартиране на двигателя, върти волана и да чака, когато течността ще чисти?
в моя случай аз се проблематично
Е, ти изтече, че в тръбите, както и, че свиването на релсата.
С включването на dvigun, както аз го разбирам, помпата е работа всичко, което е в тръби, железопътния и дори когато системата влезе в контейнера. Така че, отново без течност, колко време той ще бъде в състояние да работи?
Моят въпрос е, като цяло, на помпата. Аз не знам как работи, а след това той и течността за използването му смазване, и че би било при липса на течност?
Да, той го използва за смазване. IMHO, ако дълго самообладание - нищо не се случва, течността все още се придържа към метала и го смазва дори и при липса на поток
накратко, е колко? минути, два? 10 минути? XS за колко ще дефлация цялата течност. Основното, което след това не забравяйте да нямат dvigun до мястото, не е предадена, и Аз ще изпълня нов?
2 @SaintAnger> И така го е направил. И все пак, нещата не се сливат. Според ръководството, изсипете 0,73 литра, което е малко повече от 2 бутилки (325ml).
Първо наля малко по-малко от 1 секунда контейнер, поклати колелото напред и назад, аз спадна. Налях да завърши, забравих да затвори тръбата, завъртя волана (и има Булка а) като цяло, за да се погрижи за нещо за връщане, леко залети от дупката. Затворена, усукана - нивото не пада. Започнах да се започне - изглежда малко по-надолу. (Толкова готин, но това не се възползва от двигателя). Когато той падна до най-ниското, презарежда остатъка плюс началото на втората бутилка (само 1/4) и започна. Рязко волана напред и назад, нивото не пада. Pogazoval - пада. Аз затопля преди работа слезе - като не тече навсякъде.
Кой ще се занимава със снимки, ще направя отчет за zhizhdkosti и подмяна на кормилни щанги със съвети.
stryanno. така че ние Макаров Honda HRV променило. Просто всички са включени, както е необходимо.
ти от спирка да се спре на няколко пъти изви?
Първо спринцовка стисна много участъци. Вдигнах го, обви го в бутилка и тиксо, за да ръми. Сложете, аз отидох в завъртете волана, не стартиране на двигателя. Той плюе. Стръмен за няколко подхода, като сам е трудно да се гледа. Cool, докато не чу звук, добре, тъй като не смазване нещо готино - бутилката изглеждаше не повече добавена. Ето колко сливат:
Но колко се изчерви:
Свързани статии