Страница 1 от 2

Центърът е инсталиран, щракнете два пъти подред сачмен лагер, който по време на работа не се нуждае от корекция и смазване. Ако висеше люлеещи се колела появиха реакция или шум по време на шофиране, вероятно дефектен лагер. С по-голяма игра в raskontrite гайка главината и се проверява по време на затягане. Ако по-малко от необходимото време, опитайте се да затегнете гайката на необходимия момент и го заключите. При липса на реакция лагер да е в състояние да работи за известно време.

Като Kit за преса използвате подходящия размер на шпиндела от комплекта. При липса на дорниниците да използвате старите носещи пръстени.

Вие ще трябва: глоба длето, гаечен ключ (ръководител) "30", клещи за запазване на пръстени, като гребец за изтегляне, универсален стриптизьорка.

1. Отстранете защитната капачка.

2. тесен секач или отвертка, за да вкара в правия път заседналия холендрови гайки.

3. Развийте болтовете, задържащи колела и хъб гайки.

4. Включете на първа предавка и да се установи акцент при предните колела. Повдигнете и установяване на надеждна подкрепа за обратно част на колата.

5. Премахване на съответното колело, спирачния барабан.

6. Извадете хъб гайката напълно и премахнете опорната шайба.

Лагерът е монтиран върху ос с преход добре, така че втулката може да се отстрани с ръка. Ако това не е възможно, премахване на главината, като се използва гребец.

7. Инсталирайте гребец SPRESSO главината и вала на.

В този случай по оста остава разделителни ролки, защитни и носещи вътрешен пръстен.

8. Извадете множество ролки на носещата клетка и премахване на сепаратора и защитен пръстен.

Свързани статии

• Смяна на задното колело лагер Lada Priora

• Замяна на задните колела главина лагер превозното средство преди измъчва, ремонт задно окачване

• Как да се коригира изпъкналост спускане Lada Priora