Поздрави на всички!
Преди няколко дни имаше пътуването до 600 км, а аз отидох да се зареждат
"OVIS" засечено пълен резервоар с бензин с 95 име "EURO" и тръгват на турне. При пристигането си у дома е време да смените маслото и проверка на последната свещ!
В новата версия на свещите отиват почти 8000 km "Denso Iridium Мощност ИК 16"
След пътува 5000 километра пише доклад за свещи в B / F, и визуално контрол на тези уреди
тук тя изглеждаше като свещ, докато
Но тъй като свещи грижат, реших да експериментирам върху, както и промяна на бензиностанцията
Трябва да кажа, че по едно време се опита нов пълнеж, аз бях много доволен от динамиката на тяхното avto.No това е само външната страна на монетата, за която крилото е такава картина
Съдейки по снимките, това зачервяване е причинена от работата на двигателя на гориво, съдържащо прекалено големи количества добавки, които имат в състава си метал! Продължителната употреба на такива горива ще доведе до факта, че металните депозити образуват на повърхността на покритие по изолационната, чрез които текущо е по-лесно да премине от между свещите електродите и свещта ще спре да работи!
Да добавя към това, че ако не успее свещ за него в близко бъдеще ще се повреди и модул за запалване, който не е подходящ за ремонт и подмяна на много скъпо!
Не много информация от avtoliteratura
INFA avtoliteratura
Изводът е, ако колата върви бързо и добре, че не е това, че бензина е добър! това може да се добави добавки трябва да се отлагат върху вътрешните части на двигателя, и бавно, но сигурно го боли!
желателно е да се провери свещта най-малко на всеки 5 000 км, а вие ще знаете за процеса на работа на двигателя, както и бензиностанция, където се зареждат
Благодаря на всички ви за вниманието и до нови вписвания в "BZ"
Пробег: 93000 км
Свързани статии