Дори и спретнати велосипедисти, които ценят своето транспорт могат да се изправят вдлъбнатини на ръба. Дори незначителни повреди може да влоши качеството на движение. Но не се промени, тъй като сега цялата лента, защото на малки вдлъбнатини, които са почти невидими? Това би било ужасна загуба, защото можете да извърши ремонт на джантата велосипедно колело. се върне предишното си състояние и да продължи своята pokatushki. Познаването на принципи, правила и технологии за обработка на джантите по-късно ще спаси една прилична сума.
Дори незначителни щети на ръба на велосипед може да влоши качеството на движение
Важни точки, без които не е необходимо да се започне работа
Махни от повърхността на ръба на вдлъбнатината не е толкова прост. Необходимо е да има минимум теоретични познания, които в бъдеще ще се прилага на практика.
Последици огъват ръба
Карайте да се огъват на ръба не може да бъде по няколко причини:
- много вдлъбнатини намалят способността да се поддържа постоянно налягането на въздуха в гумите без тръби;
- поради вдлъбнатини в уплътненията могат да бъдат постоянно кървеше въздух;
- удебелението не могат да бъдат добре фиксирани.
Тези последици не могат да бъдат пренебрегнати, защото, когато една неприятна ситуация, по пътя, който води до промяна в дизайна на ръба, е необходимо да се предприемат действия веднага. Не, не си купи нова, и се интересуват от това как да се приведе в съответствие вдлъбнатините на джантата на колелото.
Много вдлъбнатини безкамерна гума да намали способността за поддържане на постоянно налягане на въздуха
готварски инструменти
По ирония на съдбата, но за реанимация с велосипедни джанти не е нужно да имате под ръка специални, сложни и скъпи инструменти. Ще работят предимно с голям гаечен ключ и монтаж на метална шпатула. Тези два инструмента са най-важните от тези, които помагат на привеждане в съответствие на дефекта. Със силно желание и наличието в кесията няколко десетки допълнителни долара можете да си купите специален ключ Rim "Rench от компанията Морнингстар Tools. Този инструмент е специално проектиран да работи с огънати джанти. Специалната му, внимателно обмислена форма не уврежда стените на джантата и малка дебелина дава възможност да се работи дори и с много малки лезии. Но покупката на такова преминаване не се изисква, е възможно да се справят с общ инструмент.
Така че, да работим имаме нужда от следния набор от инструменти:
- изтръгне;
- острие монтаж от метал;
- маркер, който обикновено се използва от строителите.
За ремонт на велосипед джанти ще трябва регулируем гаечен ключ, лост гума и маркер
практически съвети
Корекция на вдлъбнатини по джантите - деликатна операция, която изисква точност. съвети показани по-долу ще ви помогнат да не се развали частта и за първи път, за да се постигне желания резултат.
- За стената не са повредени ключ, трябва да използвате метална шпатула. Но също така можете да използвате всеки друг малък предмет, изработен от метал. Тази техника работи, за да се избегне прекомерното огъване като стени.
- Прибързаното тук към нищо, затова влиянието на ръба трябва да е единна, постепенно и внимателно. Изправете повреден продукт няма да работи бързо, но самата работа или да добавите напълно развали джантата.
- детайл колело, трябва да бъдат внимателно проверени за пукнатини. Ако присъства, джантите не могат да се използват за, в противен случай може да се превърне в жертва на инцидент по всяко време.
подравняване процес
Alignment вдлъбнатини, проведени в няколко етапа. Важно е да се спазват всички съвети и трикове, за да се избегне нараняване или повреда точка накрая.
- Премахваме колелото, върху които ще работим. Желателно е да се мият за работа е удобен и не много, за да се изцапаш. Ние извършваме демонтаж на гуми и джанти с лентата (ако не използвате самозалепваща се лента за безкамерни гуми).
- Търсим място за деформация и да я маркирате маркер. В бъдеще няма да има нужда всеки път да се търси пробив, за да го приведе в съответствие и анализират промените.
- Метални острие определи ръцете на външната страна на ръба на мястото на деформация. Задайте ключа в началото на вдлъбнатината, така че той стисна повредената страна и фиксирана острие.
- Fix ключова чрез затягане регулиращ механизъм (колело).
- Острието се провежда с една ръка, и повредената стената на джантата с другата ръка се простира в правилната посока. Движението трябва да бъде чист и транслацията. По същия начин, необходимостта да се справят с всички на повредената област. В момент, за да се постигне желания резултат, така че трябва да бъдете търпеливи и многократно мине през вдлъбнатината.
- Вече споменахме, пукнатини, които могат да възникнат в резултат на невнимателно шофиране и по време на възстановителния процес. Стойността е пукнатина, дори и да е с дебелина по-малко от космите. Всяка пукнатина в джантата може да доведе до неочаквани и много тъжни последствия. И също така трябва да бъдат обект на проверки колан за гумите безкамерни, ако има такива. То може да бъде пропуски.
Пукнатината на ръба може да доведе до авария или повреда на други части за велосипеди
Привеждането в съответствие с дърпане
Тази техника е запознат каросерията майстори, които се отделят от повърхността на следите на автомобили от инциденти. Ако огънат ръб, можете да опитате да дръпнете на материала. При липса на подходяща машина, която има магазин тяло ще трябва да използвате подръчни материали. Например, рамката на велосипеда може по този начин да служи като инструмент за машина. За задвижване нередно дебел и здрав въже. От страна на вдлъбнатината разхлабят спици, колкото е възможно.
Въже трябва да е свързана не само с колелото и рамката. но също така и да направи няколко завъртания в останалите подробности и едва след това да завърже на възел. Такива манипулации позволяват лесно развърже въжето. И също така трябва да се мисли за яката. За него ще се поберат много издръжлив материал, който може да издържи на много усилия. Както показва практиката, алуминиеви пръчки не може да устои, и проби. Така че желязо тръба или стоманена пръчка.
Осъществяване на половината завой яка, трябва да преминете през ръба и проучва състоянието му. По краищата на ръба могат да бъдат извити, така че възниква необходимостта от използване на специално устройство - гуляй на тръбата. Ако това е под ръка не е там, а след това отново трябва да използвате подръчни материали. Опциите могат да бъдат масови. Например, една стълба, определени от своя страна, при което долната тръба ще бъде натиснат от горе нещо тежко. Чрез тях е необходимо и двамата да се търкаля на ръба.
Достъпът до специалисти такива вдлъбнатини е просто безсмислено. Почти винаги, те отказват да извършват такава работа и съветва да си купи нова джанта. Но да страдат най-полезно. В допълнение към часа свободно време, за да не загубите нищо, но може да спаси една прилична сума за закупуване на нова джанта.
Свързани статии