Друга разлика - оригиналните ковани алуминиеви джанти с нископрофилни гуми.
Между другото, каучукът не се страхува от пробиви - дори и на спукана гума може спокойно да пътуват до 30 км. Ето защо, в багажника има резервна гума.
Докато е там, в водача S-Class не е микрофон за комуникация с пътниците отзад посредством високоговорителите.
И ако отворите жабката, където можете да намерите блок от аромат на базата на агар дърво масло (един от най-скъпите в света).
Но, разбира се, най-шик - за пътниците отзад.
Двете задни седалки наклон, оборудвана с масажни функции, отопление тристепенен и вентилация. Столове са разтегателна затънтено коляното, която ви позволява да се облегнете назад и дръпнете крак напред - най-доброто, на мястото веднага с акции.
Разположен между задните седалки опция прибиращ хладилника, подлакътник и може да се поръча чаши от сребро, вино или шампанско. Въпреки това, цената на тази опция, няма да се обади. Въпреки, че на фона на цената на самата машина, не е толкова много.
Облегалките на предните седалки са изградени големи монитори.
Ако предната част на машината при конвенционалните тепиха, пътниците отзад - дебели килими от естествена вълна.
въздушни възглавници за пътниците отзад се намират дори и в водещите ръбове на места и предпазни колани - надуваема.
Версия на S500 (а именно тя е представена на снимката) е оборудван с капацитет V8 двигател от 455 к.с. комбиниран с девет пистолет. Изборът - или задно предаване. Окачване пневматични колела.
Версия на S600 вече е на разположение с V12 двигател, 530 к.с. и седем стъпка автоматично. Диск - задната само, и суспензия - gidropruzhinnaya.
Кар, в зависимост от конфигурацията поръча и опции могат да варират значително в цената. Така представената по-горе S500 с всички необходими съоръжения, колкото 12 милиона рубли, а в основата на един и същ е на разположение от 8 милиона малки.
Свързани статии