Както обикновено, най-важното - да се вземе в ръце и не изпадайте в паника. Струва си да поглеждате че пилотите - може би те просто се отдалечи за кафе от стюардесите. Ако не, тогава се пригответе за да спаси не само собствената си кожа, но и живота на стотици хора, които в този момент да започнете да се молите. По този начин, бършейки потта от лицето си и да се справи с нервите започнете засаждане "747".

Главен списък:

1. Вземете радиостанцията и пускате сигнал за бедствие. Ако сте чули някой да ми каже какво се опитвате да се сложи 747 минути (да им даде време да избяга от пътя си).

2. Включете на автопилота, ако не е предварително активирана (ако зелена светлина да подпише CMD, тогава всичко е наред).

3. Намерете списъка за проверка, която е в джоба на гърба на седалката на пилота. Ако въздухоплавателното средство, която се опитвате да се приземи "Боинг 747-400", се активира системата за автоматично кацане (ILS). Ако самолетът не е 747-400, отидете на раздела "Кацане без ILS система" в това ръководство.

Ако не можете да намерите списък можете да използвате нашия:

1.1 трябва да бъдат включени всички електрическата система на самолета.

1.2 Не забравяйте да изключите климатичната система.

1.3 Извършва запечатване интериор инспекция.

1.4 Активиране autobrake система.

2. Подход:

2.1 Доклад за високоговорителя за предстоящо кацане.

2.2 Включете кацане съвет (да не се пуши и затегнете коланите).

2.3 Превод двигатели в режим на приземяване.

2.4 Превключване към горивната система в режим на разтоварване.

3.1 Задаване на клапи до 25 градуса.

3.2 провери дали системата за управление на бутоните за арматурното табло свети LNAV и самолетни VNAV.

3.3 В разгара на управляващия блок, който се намира между пилотите, завъртете ключа в положение "100 фута".

3.4 Точка на самолета в близост до земята, натиснете бутон ЗЗД и G / S на арматурното табло. Самата система ще регулира правилната позиция.

3.5 Когато въздухоплавателното средство започва кацане autobrake ключ.

Кацане без ILS система (автоматично кацане):

1. Дръпнете ръчката: четири лостове за четири двигателя

3. Намалете скоростта на 250 възела, когато стигнете до 9000 фута. Дръжте носа и издърпайте внимателно дроселите.

4. Веднага след като достигне височина от 5000 фута, което трябва да се отвори клапите за намаляване на скоростта

5. Възстановяване на създаване първите задкрилки в положение "5" на скоростта, а след това на "15-те", достигащи височина от 4000 фута.

6. приближава към пистата, задайте задкрилките на "20", а след това на позиция "30".

7. Когато стигнете до височина 50 фута, не се притеснявайте, вие говорите "радар алтиметър."

8. Когато издава "30" - върнете смукача в първоначалното положение.

9. На 10 фута ЗАБАВЯНЕ носа (не си самолет).

10. Сега намали носа и след това спуснете спирачките на педала на газта и пресата.

Ако чуете аплодисментите, белязан Matyuk, така че тя работи добре. Вие сте се приземи. Сега можете да се притеснявам собствения си нос и бавно събуждане. Кацане "747" в стила на "Умирай трудно" Брус Уилис може да се направи само в съня си.

Послепис Не трябва да се ви вземат на сериозно. Това е просто един велосипед авиация