ПредишенСледващото

Как да се премахнат въглеродни депозити в цилиндрите

Повишено образуване на въглерод в цилиндъра на двигателя е една от причините за разхода на гориво (което може да достигне до 10-15 # X25). Ако дори и след запалването се изключи двигателят продължава да работи за кратко време - вероятно в цилиндрите натрупани сажди. Също така, това може да показва характерен вид на дим от изпускателната тръба на прегряването на двигателя без очевидна причина или носеше тях звънене на метал.

Опасност натрупване на сажди (. Фигура 7.3) се състои във факта, че това може да предизвика други проблеми :. Burn-бутални корони, клапани, чинии, задръстващи бутални пръстени и т.н. Ето защо, как да се елиминира нуждата от депозит цилиндър бързо.

За това е необходимо за отстраняване на цилиндровата глава, а след това - с помощта на метални четки и скрепери за отстраняване на замърсяването дървесина с дъната на буталата и клапаните работни повърхности и от повърхности на самата глава блокове. Трябва да се отбележи, че много по-лесно да се премахне сажди, ако предварително се намокря мястото на керосин.

Въпреки това, този метод за отстраняване на нагар не може да се нарече просто, а не всеки шофьор иска да го направите сами. Но при отстраняването на станцията на сажди от двигателя ще струва много пари.

Ето защо е препоръчително да се използва по-прост метод, при който двигателят не е необходимо да се демонтира.

Във всеки цилиндър на двигателя предварително загрята изсипва около 20 мл смес, състояща се от 80 # X25; керосин и 20 # X25; масло. След това завъртете коляновия вал се справят около 68 пълни оборота и нека колата спокойно стои 15-25 часа след това Запалете двигателя и го оставете да работи на празен ход за около 25-35 мин. - нагар трябва да горят.

Същността на този метод се състои в това, че по време на постоянната превозното средство с пълни бутилки в смес от сажди е омекотена. След стартиране на двигателя, той изгаря и минава през ауспуха.

Имайте предвид, че този метод е по-малко ефективна, отколкото когато демонтаж на двигателя и отстраняването на цилиндровата глава. Нещо повече, след почистване на двигателя по този начин е необходимо да се замени маслото на двигателя и масления филтър.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!