Документацията за моя изпусна.
Как да се определи без посещение на автомивка в съединителя счупи?
Съединител отказва, когато спрях в долната част на хълма до паркинга. След паркиране, тъй като няма друг начин бях включен първият и започна да докосва нагоре по хълма към ръчната спирачка на първа предавка, по време на плавен отпускане на педала на съединителя и спирачката за паркиране, колата бавно започна да докосвате и когато бях на път да обороти, изведнъж pochuvstvovalal че хватката е загубена Обърнах надолу по хълма. Така че аз се търкулна моя паркинг, и от там ми се проточи въже.
Сега машината е "през цялото време nitralke" Вие не можете да стиснете, за да превключите скоростта на педала на съединителя - Включете свободно, но, разбира се, че е невъзможно да се получи в ход, като че ли nitralke.
Няколко дни преди това, поради факта, че на педала на съединителя, често е необходимо да се запази наполовина натиснат, съединител дим, спрях, той разпръснати дима, но след това всичко е ОК.
Дали това е възможно най-малко приблизително се предположи, че на съединителя (диска, освобождаването лагер, нещо друго)? Имам стария модел (Record 81грама), че бензиностанцията не е особено доволен моя външен вид, освен парите, може да получи по-лесно да разглобявате веднага теглен.
Кола: Opel Rekord E1 2.4 Deluxe - 2 врати през 1977.
Skype: Valesen
Истинско име: Валерий
Местоположение: Ukrajina. м. Киев
Благодаря за съветите!
Опитвам се да се премахне.
Но нещо необикновено се изисква различно от отвличане / "лифтинг"?
Имам някои приятели плашеха, че за да се отстрани кутия peredacht и стигнем до съединителя, трябва много необичайни инструменти.
Opel стои сега в страната, без рампи, но можете да отидете някъде, за да го хвърли в удобно пълзи. Инструменти имат не специални - толкова. гаечни ключове, отвертки, и така нататък. Има една книга на тази remnotu Opel.
Когато започнете да събирате ТВЕ на съединителя ще трябва задвижващия вал. Вземете измервания на вашия shtangel мощност на вала и го оставете кацане размери стругар от него да направи 5 минути работа. В противен случай няма да получите в полето и след това карам с коляновия вал и лагера. И измерим шофиране Ferriday сигурен вътрешния диаметър и на външния вал.
Свързани статии