С цел да овладеят техниката на спускане от хълма на велосипед, трябва ясно да се разбере кои части на мотора са на работа, и е особено важно да се знае кога да се използва предната и задната спирачки.
Всеки, който се интересува от колоездене знае, че се превърне mauntibaykerom - това дълго, което изисква специални умения. Истинските майстори, без съмнение, слизат на стръмен хълм, докато за други, изглежда нереално. За да научите mauntibayk, трябва да се научите как да получите от планините. Рецепция спускане (т.нар спускане от горе до долу), има специален мотор с дълъг ход окачване и с някои особености.
Но първо, трябва да овладеят техниката на шофиране, както и първото нещо, което трябва да се обърне внимание - това е правилното използване на предната спирачка. Някак си, хората Съществува мит: това е невъзможно по време на спирачките слизане предни. Макар че, като се имат предвид физическите закони и практики, при спиране основната тежест пада върху предната част на велосипеда (законът на инерцията), така че по-силно спиране, спирачката е по-малко ефективно регулиране на работа.
Когато има движение от горе до долу, се променя ъгъл на накланяне на велосипеди, както и цялата тежест отново пада на предното колело, което е, на гърба има минимален контакт с повърхността. Дори и леко натискане на спирачния лост, е възможно напълно да блокира колелото - така че всички тези твърдения за това, че ние не можем да се забави отпред.
В действителност, на предната спирачка служи за забавяне на низходящото движение и на гърба - да се плъзга пързалки, със задно задържането на колело с остри склонове, както и неговата задача - да контролира и контрол баланс при завиване. Дори ако вземем предвид спирачни дискове, а след това на преден диск на колелото повече от гърба - и това е разбираемо, тъй като предното колело изпитва 70-80% натоварване при спускане.
По време на скоростта на спускане е необходимо да се контролира с помощта както на предната и задната спирачки. Тя не трябва да надвишава 5-6 км / ч. Център на телесното тегло се пренася назад и слушайте внимателно към звука, направено от колелата. Не трябва да има съскане, в противен случай това означава, че колелото здраво заключена спирачки, и следователно трябва да бъде, за да ги отслаби.
Обучение на високо планински склон, за да започнете с кратки разстояния. Желателно е, че тя има пързалка с повече или по-малко равна повърхност с дължина до 10 метра, а в края на пистата трябва да е 10-15 метра равна площ за спиране. Правилното положение на водача - също е важно условие, тъй като центърът на тежестта трябва да бъде поставен по такъв начин, така че да не се претоварва предния край и в същото време да не го разтоварят. Оптималното позициониране - малко тласък назад торса и извити крака.
Когато се практикува редовно, техника на спиране на предния е овладял бързо, а след това можете спокойно да се пристъпи към по-дълго спускане.
Свързани статии