Технология, която ще разгледаме, подходящ за всички видове превозни средства, които са оборудвани с електронна спирачна асистент, не е с такъв. Ще се спра на методи като интензивно спиране, комбинирана спирачна и стъпка забавяне. На следващо място, нека да поговорим малко за всеки един поотделно.
интензивно спиране
Спирачната метод е най-подходящ, когато автомобилът се движи със скорост от 100 km / h и по-горе. Разбира се, тя може да се прилага само по правите участъци на павирани пътища. Идеята е, че сте силно настоява за максимално спирачния педал и го задръжте, докато колата започва да се плъзга, или както казват на шофьорите, - ". Отидете занасяне" След това отпуснете педала на спирачката на съединител колелото и пътната настилка е възстановен, а след това отново рязко се бие на спирачките. Разбира се, за да използвате този метод за спиране, имате нужда от малко практика. За това, директен пътен участък трябва да се ускори скоростта на колата до 60 км / ч. Бързо натиснете спирачния педал, да я поддържа толкова дълго, колкото превозното средство остава прекият път на движение. Трябва да улови момента, че колата не влезе в занасяне, но ефективността на спирачките. След като прекарва няколко пробни серии, трябва да сте в състояние да разберат, когато е необходимо да се пусне педала на спирачката, за да се възстанови стабилността на колата, а след това натиснете отново, за да най-накрая да спре. След като овладял този метод, ще бъдете в състояние да се увеличи максимално бързо и ефективно да спре превозното средство, ако е имало пречка, например, на пистата.
комбинирана спирачна
Всъщност, името на този метод е ясно, че не само при спиране спирачната система на автомобила ще се използва, но двигателя. Да, двигателят може да бъде ефективно, за да се забави. Този метод на спирачната е един от най-ефективни. Тя може да се прилага при косвените пътни участъци, за който и да е пътна настилка, включително и снега. Основното предимство на този метод е, че колелата на колата не отидат в поднасянето, колата няма да се появят в дрейф, и следователно запазва еластичността си.
Как е комбинирана спирачна или спиране на двигателя? Да предположим, че карам кола със скорост от 80 км / час, сте активирали 4-та предавка. До половин натиснете педала на спирачката, след това преминете към трета предавка. Без освобождаване на спирачките, на втория ключ, като първият и продължи спиране първото предаване на превозното средство се спира.
Използване на комбиниран метод на инхибиране, понякога може да се намали разстоянието на превозното средство спре.
Стъпаловидно спиране метод
Този метод се препоръчва за начинаещи шофьори. Тя ви позволява да изпитате възможностите на спирачната уредба. В допълнение, този метод се препоръчва от спирането инструктор върху хлъзгави пътни настилки. Значението му се състои в натискане на клавиша на педала на спирачката, което прави различни усилия.
Така че, в стъпаловидна спиране е необходимо да натиснете няколко пъти педала на спирачката с приблизително равни интервали от време. Първото натискане да бъде най-силен, а след това все по слаб. В действителност, такова спиране означава, че ще се симулира система ABS, и дясното стъпка спиране колата ви няма да отидат в занасяне. Важно е да се отбележи, гладкостта на спирачната на превозното средство не е кълвяха подвижен път, и се премества и спира равномерно, без резки тласъци и люлеене. Това е, когато вие ще бъдете в състояние да се забави стъпка спирачна начина на, като същевременно се поддържа комфорта на пътуване, след което можете да се предположи, че напълно овладял този метод.
Свързани статии