Като цяло, една трета броя на разходи камион се състоят от разходите за гориво. И това въпреки факта, че много инженери непрекъснато работим за намаляване на тези цифри. Все пак, това не е единственият начин да се спаси, всеки шофьор може да се увери, че колата е по-малко от "яде".
Както е известно, гориво се консумира предимно за съпротивлението при търкаляне и аеродинамичното съпротивление, което увеличава с увеличаване на скоростта на автомобила. Тук основната разлика от камиона на автомобила е в размер, това е, това се отразява много по-голяма сила на гравитацията. От това се стига до заключението, че голяма стойност, когато икономиката на гориво има своя изчистен. Ако е инсталиран на спойлер на покрива, както и набор от обтекатели от двете страни, разход на гориво се намалява веднага с 10-20 процента.
Трябва да се отбележи, че разходът на гориво също се влияе от метеорологичните условия. Понижаването на температурата на всеки 6 градуса увеличаване консумацията на приблизително 1%. В допълнение, от климатичните условия също влияят на съпротивлението при търкаляне. По-конкретно, при превключване на камиона със суха пътна суров, неговата "апетит" се увеличава с 3-10%. Тези промени се наблюдават при смяна на суровия път на ледения или снежна. Разбира се, времето, не можем да повлияе по никакъв начин, но за да промените стила и техниката на каране е реалистично и е в тази икономика.
Разбираемо е, че просто купуват Kamaz и да може да го управлява - това не е достатъчно, трябва да се вземат предвид пътната повърхност, върху която има движение. Експертите, например, се препоръчва да се придържаме към равнините на границата на постоянна скорост, избягват да шофират с максимална скорост и чести ускорения. Трябва да се помни, че ускорението от 80 до 90 km / h, допринася за увеличаване на разхода на гориво от 0.2 литра.
При повдигане е необходимо да се опитаме да го преодолеем и да се премести възможно най-бързо. Бързо набиране с най-много нужда от по-малко превключване на скоростите. Ако тези действия са неизбежни, е по-добре да се избегне преминаването "половинки" на мулти-кутии, "като цяло" на предаването ще бъде най-ефективният тук, тъй като това гарантира доставката на енергия на двигателя и на оборота. Ако стръмния наклон и скоростта позволява да се освободи до края на писта "газ".
Не по-малко значение в икономиката и е техническото състояние на камиона. По-конкретно работно налягане на гумите, която има пряко влияние върху съпротивлението при търкаляне. Ако общото налягане в гумите спадне до 1-2 бара, ще има разход на гориво от 1.5 литра на сто километра.
Ние не може да пренебрегне друг фактор, който влияе на прекомерния разход на гориво - центриращ оси. Особено това се отнася за ремаркета. Според специалистите в преместване на два от трите мостове на ремаркето от 13 мм в една посока води до увеличаване на потреблението на 3-3.5%. Ако отместването на двата моста вървят в различни посоки от 13 мм, потреблението се превърна повече от 23%.
Като се има предвид изложените точки може значително да пестят гориво, на които сме се стремили.
Свързани статии