По-ниско окачване стои на най-високата позиция в списъка с промени, които собствениците на BMW, взети за подобряване на външния вид на колата си. Честно казано, автомобили, чиито крила са разположени ниско на колелата наистина изглеждат много по-добре стандарт. Като се отървете от неприятните празнини между крилото и колелото, веднага ще почувствате, че колата ти се е развила от рутинната кон в стилен спортен автомобил.
Разбира се, всички ние очакваме нашия бюджет внимателно, когато става въпрос за ремонт и настройка на BMW. но окачване - това е област, в която трябва да има стиснат. В тази статия ще намерите информация за това как да омаловажавам колата чрез рязане на пружините или инсталиране на скобите на амортисьорите. Тези методи, въпреки че не е скъпо, но може да доведе до наранявания или повреда на превозното средство. Ако искате да се подценява колата си, като извършват промени извори, да замени стандартния цилиндър за специално подценяване. Той е най-добрият начин за постигане на желания резултат. Пръстени за подценяване извори са разположени по-гъсто, отколкото в завода. Така ефект на ниска позиция на тялото. За да не се даде на колата, за да падне прекалено ниско, и да се избегне твърде неравен и неприятно пътуване, трябва да изберете достатъчно висока и трудна пролет. След като правилно вземете желаната степен на коравина и всички необходими данни, можем да предположим, че половината работа вече е направено.
Какво е константата на пролетта. Скоростта на пружина - стойност, която показва колко тегло се изисква за компресиране на една спирална пружина от един инч (2.54 см). По този начин, ако има прогресивно пружина, пружината има променлива твърдост от 2 до 9 кг, това означава, че за първи инч на компресия пружини изисква 2,27 кг тегло, и още 2,95 кг. за всеки следващ инча до последния инч, компресия на което ще изисква 9 кг тегло.
Ако продължим примера по-нататък, да предположим, че искате да омаловажавам си BMW 1 инч (2,54 см). За да направите това, трябва да сте сигурни, че процентът на пролетта 1,5 пъти по-голямо от това на фабриката. Това ще съответства на хипотетичен прогресивно пружина с твърдост от 3.4 до 13.61 кг. Скоростта на пролет ще варира в зависимост от автомобила. Ако ниско пролетта постоянна машина няма да бъде по-висока, отколкото на оригинала, колата неизбежно ще падне под допустимия лимит. Особено стриктно трябва да се избере най-подходящият да ти курс цел пролетта, ако се движите по градските пътища с много нередности.
Но какво, ако искате да се подценява колата и в същото време да го направи по-лесно управляеми? В този случай, е препоръчително да се избере така наречените coilovers (регулируем винт окачване). Те са инсталирани вместо оригиналните пружини и амортисьори. Чрез инсталирането на окачването, че няма да бъде в състояние да коригира пътен просвет, но и ще намали разклащане по време на шофиране само. В някои случаи дори можете да регулирате степента на твърдост, в зависимост от условията на шофиране. Например, ако няколко дни да използвате колата си на пистата, можете да направите окачването по-ожесточена, за да се намали времето за завиване, а след това отново, за да може да омекне комфортно пътуване по градските улици.
амортисьори и пружини регулируемо окачване са проектирани да работят в синхрон, и са специално създадени, за да си взаимодействат с по-ниско окачване. Те дават колата си по-спортен и агресивен, така че със сигурност ще се обърне внимание на пътя и приятели, може би дори да искате да заеме колата си.
Това е най-популярният начин за подценяване колата. В допълнение, приятен обстоятелство ще бъде, че цената на повечето от наборите в нашия магазин за тунинг на BMW, не се различават от цените за резервни пружини и амортисьори.
Bright образ на BMW 740i Alpine White
Известни не толкова много примери за настройка на лимузини BMW Серия 7 F01, обаче, това не спира феновете на мотор ъпгрейд от различни части на нашата планета, която не е разработена програма за тези модели, баварския производител.
BMW 335i цвят F30 Мелбърн Red получава нови джанти Vorsteiner V-FF 108
В момента, когато един особено популярни коли в черно и бяло, ярки цветове, като Мелбърн Red - това е истинска глътка свеж, наистина декориране седан BMW Серия 3 създаден от Vorsteiner.
Пожар Orange II BMW F82 M4, променен и подобрен
В каталожните продукти BMW винаги има няколко коли на най-непредсказуеми и луди цветове, които привличат окото и няма да позволят да премине от един наистина брилянтен спектакъл. Пожар Orange II - това е намек за лудост, която няма да остави никого безразличен.
BMW представи Series M Sport Limited Edition 6
BMW M4 GTS от Vorsteiner се похвали с уникални колела
Изборът на перфектни джанти за BMW M4 GTS - една много трудна задача. Много от собствениците на този модел са принудени да се люлее между стандартните алуминиеви колела с акценти грандиозно неоново оранжево и много скъпо, но в същото време, изключително лек, въглеродни влакна ...
332 331 330 328 327
Свързани статии