В процеса на подмяна на работния флуид (масло) в управлението на енергия се изисква в следните случаи: Когато в окачени вещества в течността или непрозрачността, с по-дълъг живот на машината, с рязка промяна на цвета или масла след отстраняване / инсталиране / ремонт на някой от GUR агрегати. Също така, смяна на маслото и появата на странични звуци по време на работа на двигателя и волана.
инструкция
Източване на отработени масла и стари системи задължително придружава с казанче усилвател промиване на цялата система с разреждане на използва течност. Като нов масло, препоръчано от производителя, изберете само видовете течности, прилагани към всяка марка и модел на автомобила. Списък на препоръчваните видове търсене в техническата документация. Да се избягва смесването на различни видове масла.
Отцедете пързалка хидравлична течност, ръчно или на специален щанд. При използване на щанда, да го свържете към системата за управление на хидравлични. След включване на стойката автоматично ще изтече старата масло, изплакнете система и ще замени старата течност с нова.
Когато ръчно извършване на операция за изтичане на масло от системата GH, извадете резервоара, отстраняване на капака и източване на маслото. След прекъсване на връзката от тръби дистрибутор и линията за изтичане на освобождаване и чрез изпускане на маслото от помпата на усилвателя. Започнете бавно завъртане на волана наляво и надясно, докато опре в същото време източване на маслото от задвижването.
При провеждане на канала, се гарантира, че течни отпадъци не изтича към други части, проводници и тръби в отделението за двигателя. То може да им навреди. Уверете се, че течността се оттича от цялата хидравлична система. За да се гарантира премахването на остатъци от масло, както и остатъци и депозити (особено в труднодостъпни места) Изплакнете системата.
След източване на хидравличната течност, винаги изпускателния резервоар на хидравличния усилвател. За да направите това, извадете филтъра от резервоара и да го почистите. Внимателно избършете вътрешността на резервоара за отстраняване на замърсени остатъци от масло. Промитият филтъра определя обратно в резервоара за кормилно управление.
Честота на смяна на хидравличната течност в управлението на енергия е регистрирана в ръководството на потребителя. Обикновено тази операция се извършва на всеки 30000 км или на всеки 1-3 години. Едновременно с подмяната на флуида се препоръчва да се промени резервоар система и масления филтър.
Внимание, само днес!
Свързани новини
Свързани статии