За зимата донесе само положителни емоции, а колата си е вашата помощ, за това, и ние трябва да се грижи за тях за зимата.
• За пътя изведнъж сложи край на течност за чистачките, е необходимо да се контролира нивото и долейте, ако е необходимо. Багажът трябва да предостави на почистващата течност или концентрата.
• За да се гарантира, че перата на чистачките, за да функционират ефективно, преди всяко пътуване панти трябва да бъдат почистени от лед. Желателно е да ги обработва многофункционален лубрикант.
• салон рогозки плат трябва периодично да се промиват и сушат. Това ще ви помогне да се отървете от миризмата, да намали заскрежаването и размразяване на прозорците от вътрешната страна.
• Защитник на зимни гуми е по-мек, така че да носят по-бързо. За да се елиминира появата на колело дисбаланс в случай на неравномерно износване, за предпочитане периодично, веднъж месечно, не балансиране.
• След почистване на тялото заключва вратите и капака на багажника да изсъхне (най запазването им въздух с помощта на компресор или вакуум) и процес течност многофункционална грес. Да не се намесва, и смазване на външните части на ключалки.
• Ако защитно покритие имаше дълбоки драскотини, е необходимо за печат, използвайки боя или лак за ретуш на ремонт.
• Ако чести и кратки пътувания, когато свещите не са имали време да се стоплят добре, те трябва да бъдат почистени от сажди слой, който разгражда започне студен двигател. Премахване на въглеродни депозити може да бъде, без да махате свещ - това е необходимо, за да пътувате с кола на няколко километра от голям товар за оборотите на двигателя е над средното ниво (по-добре в движение по прав превод).
• През зимата, натоварването на батерията се увеличава няколко пъти, така че периодично, веднъж месечно - половината, за да се избегнат проблеми с пускането на двигателя, батерията трябва да се зареди за самостоятелно устройство.
• Налягане на гумите в резултат на големи температурни промени могат да варират значително. Това се отразява на качеството на адхезията на пътната настилка (особено върху хлъзгави повърхности и сняг), и поради това трябва да се провери налягането и при необходимост се регулира с промени в температурата.
• Да се гумени уплътнения климатик (климат - контрол) не губят своята стегнатост, веднъж на всеки две седмици, е необходимо в продължение на 10-15 минути, включете системата ( "печка" работи с това) за хладилен агент се смесва с маслото.
• климатик радиатори, изработени от алуминиева сплав, се страхуват от корозионни соли, така че те са периодично - веднъж седмично - трябва да се измие с вода при ниско налягане.
Пътна сол • въвеждане на малки пукнатини и драскотини по тялото, може да активира на корозионните процеси. Ето защо, "душите" на колата за зимата е не по-малко важни от мивката през лятото.
• шасито и арките на калниците трябва да се измие с вода под високо налягане, за да се отстрани корозивен пътна сол. Честота на тази операция - веднъж на всеки две или три седмици.
• За да се предпази устройството от път сол и задържане на бояджийски покрития, потъва в тялото след това е желателно да се прилага слой от восък (течна или твърда) или специална защитна восък.
Забелязали сме, грешка на нашия сайт? Моля да ни уведомите. Маркирайте правилната дума или фраза с мишката и натиснете Ctrl + Enter
Свързани статии