Труден старт на двигателя при ниски температури и силния Си работа не винаги означава сериозни проблеми. За всяка услуга, слух за такива симптоми почти със сигурност ще се попита: "А колко време са се променили свещите?". Или без да си задават въпроса, за да проверите състоянието им. Но това просто да направите сами! Е, как да знаем, че е време за смяна на свещите, и как да се провери искрата се включите?
Функция и конфигурация на свещите
устройство с искрово запалване е да възпламени смес въздух-гориво в двигател с вътрешно горене. Това е пряко отговорна за образуването на искри, което се случва между два електрода на искра по време на потока през тях на електрически ток с висока мощност.
Съвременно запалителната свещ се състои от следните основни части: една централна, и един или повече (за мултиелектроден искра) електроди, изработени от специална топлоустойчива сплав, керамичен изолатор и метална обвивка с резба служи за искрата в главата на цилиндъра на двигателя. Горният (външна) част на свещите има терминал, който се поставя на високо напрежение проводник.
Основните неизправности на запалителни свещи и причините за тях
Проверка на запалителната искра с ръце започва с факта, че трябва да ги премахнете от главата на двигателя и оценка на състоянието на запалителната свещ на външен вид. За да направите това, което трябва дълбоко край глава 21 или свещ гаечен ключ. По-добре е да се обърне този, свещи по един - в този случай е по-лесно да се изключат удари в главата цилиндър на чужди предмети и да не се смесват, водещ до тапа жицата.
Благодаря ви, че се абонирахте!
И - добро състояние, B - незадоволително състояние
След отстраняване на свещите отбелязват състоянието на електродите, дъното на конеца и изолатора:
• Ако двигателят работи правилно, електродната повърхност е суха, леко затъмнена, с сиво-жълт или кафеникав патина. Разликата между електродите трябва да бъде 1-1.1 mm (това може да се провери чрез специална сонда).
• Наличието на черни сажди отлагания върху нишката и електродите показва грешен състава на гориво-въздушната смес или твърде мръсна въздушен филтър. В такова състояние, и свещи може да предизвика рядко пътуване на кратки разстояния.
• маслен замърсяване свещи - в резултат на високо ниво на маслото в двигателя, или прекомерно износване на буталните пръстени, цилиндри или клапи.
• Наличие или червеникав плака образуване глазура - използваното гориво, или големи количества от масло добавка. Това означава, че трябва да се обърне внимание на качеството на горивото, която зареждане.
• топене или повишено износване на електродите показва продължителна употреба на свещи в колата презареждане на гориво лошото качество или неправилно определяне на запалителната система на. Също така, това може да означава, неправилна инсталация или лошо качество на свещ.
• унищожаване електрод обикновено - в резултат на механична повреда или лошо качество на свещ.
Свързани статии