ПредишенСледващото

Взети от ТТП: //www.audiforu...attach_id=47884

-Устройството е свързано с разкъсване на една жица, която отива към EGRD,
-Устройството е включено в текущото измерване. 200 mA,
-Показанията трябва да са плюс,
ВНИМАНИЕ: За да се избегне развалянето на кабели, използвайте адаптер ...
(Вж. Фигура 1)

процедура регулиране на разположение в "дом" е както следва: от средната част на крака potetsiometra свързване положителна проба мултиметър (за предпочитане цифрова), минус сондата към тегло на превозното средство и включва режим на измерване DC напрежение. В съответствие с EGRD свържете mA метър. Със запалването и двигателя на напрежението трябва да бъде 0,1 - 0,2V. След това работи двигателя на празен ход и да се потърси толерантност. Обикновено долната 0.4 - 0.5 0.8 горна - 1.1 V. Напрежението се регулира чрез завъртане на потенциометъра корпус спрямо тялото на метър. Търсене граници работен обхват се ръководят от амперметър (to75k регулатор разл. Налягане да бъде 0 mA 0.5ma +/-) стабилизиране и указания XX ekonometr стрелка, която трябва да остане в начална позиция. Отивате извън е съпроводено с промяна на тока или промяна в ХХ скорост. Обикновено, полученият 0,6 - 0,9 (по-точно 0.68 - 0.7). След корекция оглуши и отново стартиране на двигателя. Напрежението трябва да нарасне до 1.0 - 1.3 V (автоматично progazovka в началото) и се върнете към зададената стойност. Ако в този момент, напрежението не се повишава до прага на завъртанията нулират и те остават високи, само peregazovkoy (ръчно, т.е. отваряне на газта) на двигателя се връща в XX. В този случай, напрежението на средния ръкав на потенциометъра, че е необходимо да се повиши леко (достатъчно 0,1 - 0,2 V).

Ако няма желание и / или умения "улов Micron", просто сложи 0.8 V и всичко ще се получи.
====================== =================== \\ \\ ===== \\ \\ ============== ====================== ========== ======
Как да намерите искрата ...
Сигналът може да бъде проверена. \\ \\ .Svet наличие на сигнал от диодна запалка ... Възможно е ... Но диод устройство в моя по-удобен и също ...

Как да проверите DH ... За да направите това, проверка на напрежението на DH. \\ \\ включва естествено осветление. Това екстремни контакти на устройството за съединител ... Мога ... могат да бъдат светлина диод ...

Тогава Вижте аларма е или не ... С DH. \\ \\ зала сензор Едва сега свържете средния щифт на DH на съединителя ... и изключително ... Cool стартер .Diod трябва да мига ...

Ако DH наред. \\ \\ .Smotrim диод премигва като една и съща .Nalichie стреса на контактния ключ \\ \\, която стои в близост до или върху самата бобина ... Така като краен .pitanie ... И крайност и да кажа ... Това присъствието на сигнал ...

Клирънс хидро-тласкачи ... в гнездото ... ... отвеждане свещи на AAR ...
ПРОМИВАНЕ Измерване ...
(Вж. Фигура 2)

Как да намерите спукан на вх.

Премахване на въздуховода от ондулацията \\ \\ .От дозатор дозатор постави целофан пакет \\ \\. Гофриране въведат .Чрез всеки отвор монтаж \\. \\ в всмукателния колектор. доставя въздух. \\ по-добре шума камера .net \\ и да видим къде тревата.

В търговията на дребно, "свещи столетници" често изпълнявани от три - четири странични електроди, въпреки че вкарва и платина. Автомобилистите често погрешно смятат, че четири електроди подобряване смес "podzhigaemost", образуващи четири плазма мост. В действителност, обратното се случи. "Podzhigaemost", както и на ефективността на горене, дори леко се е влошило, но значително удължава живота на искрата. В случай на искра от четири странични електроди се произвежда между централната и страната, която е по-близо. Повърхността му е малко по-износени и се предлага в следващия - разстоянието, на които минимум. Така един по един, и има няколко странични електроди, удължаване на живота на свещта.
Горивна смес свещи, работещи с няколко странични електроди се влоши поради достъп до най-критичната част на камерата - да предизвика трудно. Освен това, колкото по-голяма електродите, голямата жега от свещта. За тези структури е по-вероятно, защото покрива и по-лошо мотор представяне на CO и NO. Поради това, дизайнерите са активно проучване по друг начин - свещ с един електрод минимален размер или ... изцяло без страничен електрод.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!