Здравейте на всички. Аз, подобно на много хора тук трябва TCS система, когато колелата започнат да се измъкне, това мигаща светлина на арматурното табло, а когато това е задължително да се включи, а след това се предполага, че вискозен съединител трябва да се възползваме както CV става, т.е. блокиращ диференциал. Но това се провери на практика? Е, тя започва да мига и мига, а ако бръкнат по-дълбоко. Никога не съм мислил, както и дали е необходимо да се запази системата, т.е. да промените нещо или грес, например, същите тези вискозен съединител, или те са не служи? Кой знае?
Кой се опитва вискозен съединител? Просто правя това, което?
Всички продава чрез сензора за ABS и спирачна система.
HZ как да го тествам - по хлъзгави повърхности, натиснете "на пода" - виж работи или не. Сервирайте отделно, че не е точно това е необходимо.
and1822, аз написах (а): на Sonata, те са блокирани - няма ABS.
Тъй като не е, тъй като не е, и че след това върху спирачния педал има остър и силен натиск върху педала
Тогава защо тази лампа мига и мига, когато има звук. система, която показва, че тя се изключва или какво? Това вероятно показва по този начин, че нещо се случва, за да свържете второто колело, което е по-трудно да се върти. Най-вероятно това е, защото някъде, съжалявам, аз не си спомням да четете, че когато включите този ключ не може да продължава повече от 30 km / h и не може да се развива, защото Оказва при завой различни ъгли на колелата се обръщат, така.
Помощ в този пример, за да се справят с диференциални работи или това е голямо чудо.
Agny
Спрете да дръпне фрази извън контекста!
Преди това той е бил написан:
По същия начин, същото може да се каже, че ABS предпазва колелата заключени по време на спиране, а от на Sonata, те са блокирани - няма ABS.
Свързани статии