Едва ли е необходимо да се говори по-подробно за това, което причинява големи щети на корозия на метали. Това е общоизвестно. Припомняме, само един (също добре известен) фигура: около една десета от добитите метал годишно се изразходват за покриване на загуби от несъбираемите корозия.

Обобщавайки загубите, причинени от разрушаване на корозия, не можем да пренебрегнем началото на провала на машинните части, метални конструкции, както и стойността на всички видове защитни мерки: разработване, производство и приложение на инхибитори на корозията, галванични и бояджийски работи.

Последният от тези методи за защита от корозия на най-масивните. Лепила и бои щит срещу разрушителната среда на употреба превозни средства и тръбопроводи, мостове, цистерни, кораби и строителството. Но рано или късно, върху металната повърхност пак ще се показват през ръжда. Стотици тонове пулверизирани метал попада издръжливост и надеждност на конструкциите е безнадеждно влошава външния им вид.

корозия продукти цветни метали - е известно, че всички ръжда, сложна смес от окисни железни съединения: хематит, gostita, lepidocrocite, магнетит. Ръжда обхваща металната повърхност на твърд порест дебелина на слоя от няколко микрона до мм.

Преди отново да рисувам ръждивата повърхност, този слой трябва да бъдат отстранени, в противен случай лака или боята няма да издържи. Това е много време и скъп процес. Разходи за отстраняване на ръжда, средно половината от общата стойност на картината.

За да премахнете ръжда преди боядисване използва главно различни механични методи. обработка на метални четки ръчно пясъкоструене и пясъкоструйна обработка. Въпреки това е възможно да се премахне само свободни слоеве на ръжда, без значение колко задълбочено или е механично третиране върху металната повърхност е все още слаб корозия филм. Paint не може да бъде върху него.

Ако ръжда разтваряне химикали (и често), железни оксиди се отстраняват напълно, но тя започва podtravlivatsya метална конструкция основа, понякога променя, а не за по-добро, неговите механични свойства. С една дума, лечение на ръжда сложен и все още не е напълно решаване на проблема. Но дори и ако на повърхността може да бъде напълно ясно, трудностите не спират там.

Металът трябва да се грундира веднага, или в дъжд, роса, точно на влажен въздух, то за един час или покрити с червеникава разцвет отново, а след това трябва да започнем всичко отначало.

Сама по себе си, ръжда - порести и чупливи - за защита на метала срещу достъп на влага не могат. Но ако повърхностният слой да се импрегнира в насипно състояние специален състав. който ще реагира с продуктите на устойчиви на корозия форми неразтворими съединения блокират по-нататъшното окисляване на желязото, корозия ръжда бариера става непреодолима. Такива състави облагородяващи ръжда. да се възползват от корозия продукти срещу корозия, ръжда преобразуватели име.

Физико-химични механизми за унищожаване корозия могат да бъдат много различни. Те зависят от условията и средата, в която има метална конструкция от метална конструкция, механичен стрес и други фактори. Ето защо, ръжда преобразуватели в техния състав, не е същият. Но обикновено те са получени на базата на фосфорна киселина. Той образува неразтворими железни оксиди с фосфати, които защитен филм се замазка, изолиране на метала от влага. Освен това, фосфат е добър първичен слой за последващо боядисване.

В допълнение към фосфорна киселина в съставите на преобразувателите включва множество други вещества, инхибитори на корозия (например урея), овлажняващи агенти, повърхностно активни вещества, обезмасляване агенти, дъбилни вещества, синтетична смола, инертни пълнители, пигменти.