Как да поправите чистачката на C-Class W202 на Мерцедес Бенц, ръчно шофьор

Симптомите на чистачките на Mercedes Benz C-Class W202 следва:
Двигателят работи, но чистачките не се движат. Докладът за снимка представени за справяне с този проблем само по себе си.
За отстраняване на трапец, ние трябва:
-Малки и големи отвори отвертка (poddevaniya и за натискане на езиците и ключалки използват като лост)
-Филипс отвертка (болтове фиксиращи корпуса в предното стъкло)
-Schestigrannik (за отстраняване на чистачките)
-Ключ глух 10 (болтове, гайки)

1. Свалете перото на чистачката (аз не правите снимки, надявам се, всеки знае как да го направя).
2. Отстранете защитния капак (пластмаса), за които малка отвертка да кука и тегли нагоре (стрелка в горните снимки)

3. След това използвайте шестоъгълник и развийте винта (стрелката)

4. Големи отвертка, като се използва като лост свалете държача на чистачката (който дори може да се окаже просто да потеглям, седнах здраво)

5. Премахване на подложките от дъното на чашата, леко натискате отвертка (червени стрелки) подплата стяга върху стъклото (бели стрелки)

6. Само postpaem от дясната страна (червени стрелки, преси, издърпайте бялото)

7.Otkruchivaem болтове корпус (показани със стрелка). Те могат да бъдат намерени от ляво на дясно. По краищата на капака е обезпечен с пластмасови гайки

Не забравяйте и за двата болта в средата (в рамките на костенурката)

8. След отстраняване на същото от заключващия капак (капаче разположен под цялата дължина на корпуса). Какво малка отвертка вмъква и да се закача резето.

Обърнете внимание на разделите, които не можете да видите, с оглед на факта, че там са близо до дял от двигателя. За удобство, те са показани на заснетото резе корпуса

И внимателно извадете капака на двигателното отделение.

9. След това отстранете капачката от костенурка (издърпайте нагоре и напред)

10. Сега вие притежавате трапец чистачката. Trapeze закрепена към превозното средство с два болта, един болт и центъра на подкрепа

Развийте болта и гайка, както и премахване на клипа от централния подкрепата

11. Без да се докосва трапец забраните жицата власт. захранващ кабел е изключен от блок на блок предпазители (бяла стрелка).
Свалете капака от кутията с предпазители, както и всички развийте болтовете на периферията на капака (показан с червена стрелка).
ЗАБЕЛЕЖКА: Всички болтове не са били поставени в рамката. Но за да ги видите лесно

Махнете капака и стискане конектор раздели окабеляване, извадете щепсела

Сега всичко на трапец в колекцията, можете да получите от колата.

Общо време на отстраняването на трапеца поема силата на 30 минути. И това с едната ръка държи отвертка, друг снимате този процес.

12. самата Трапец състои от костенурки (в черно капачката) мотор и връзка.
На първо място, когато смазване е необходимо да се обърне внимание на много костенурки. Тъй като тази част от най-незащитени част чистачките.
За да премахнете капака на костенурка

Ние опровергае трапец, и да намерят капак процеп модула (стрелката)

Стиснете малка отвертка, както и премахване на капака.
Така че, ние имаме механизъм костенурка

Пръти номерирани 1 и 2. почиства от всички общо (включително кал). Измити, чисти и ги подсушете. Тогава грес (аз използвах силикон грес).
Възможно е да се разглобява и всички, т.е. отстраняване на четири болта, отстраняване на четири скоби, отстранете скобата на буталния прът 2 (в края), и отново, чисти, изплакнете, четка. Основното нещо, за да се съберат всички назад, в общи линии как трябва да изглежда, може да се види на снимките.
ЗАБЕЛЕЖКА: В рамките на механизма за костенурката е друга звездичка, за които е необходимо да се развийте гайката от проекта (предварително маркиране теглителна сила и относителното положение на оста, тази корекция е отговорен за лопата работа сектор, преместване на сектора на ляво или дясно). Аз не се свали тази гайка, както преди месец, разчетени тази част, и смазани.

Сега мотора на чистачката. Капак на двигателя може да се отстрани чрез развинтване седем болтове (стрелки)

И издърпате капака нагоре. Внимателно кука отвертка
ВНИМАНИЕ: Да не се повредят уплътнението.
Последният път, когато това е излетял на капака, като се уверите, че не е стерилна, и фабриката смазка достатъчно просто събра обратно към двигателя.
При сваляне на двигателя, вие винаги ще стреля прът 2 като развиете гайката 1.

Преди да инсталирате тягата на двигателя отново на слотове, уверете се, че двигателят е поставен в една точка на покой (достатъчно, за да поставите на тяговия двигател за да се свържете към електрическата мрежа, включете запалването, включете и изключете рамото на чистачката, чакай, че двигателят е изключен, и едва след това изключете от контакт.)
Това е точката на почивка. Engine.
И като се обърна прът в посока на костенурката (вижда на снимката), за да го поставите на слотовете. И затегнете гайката здраво.
Между другото ми проблем е, че гайката развийте.

Монтажът в обратна последователност.

Свързани статии