Как да се "лек" за инжектиране двигателя

Въпрос. Днес даде светлина на новата "хонда акорд". След дълго страданието ни с podopotnym забелязах, че падна напрежение според информация от БК (калибриран, OK). Преди това на празен ход, когато електрически консуматори (не понякога за дълго 13.7) са вече над 14.0 36.6 не расте. Когато са включени потребителите пада до 12.07-12.08. С увеличаване на скоростта на напрежението се покачва, и то дори може да падне с 1-2 единици. Нормално ли е? Каква трябва да бъде напрежението на работна машина? Кои групи скокове при спиране и пускане на потребителите? Или може би аз не трябва да се притеснявате? Благодаря. Между другото, на собственика на хондата, видя пространството качулка vazika 16W, много ласкави коментари за него
Ruggieri

Отговор 1. Най-вероятно неправилно даде светлина, че е време да гледате на генератора.
Аз не знам как се справяте, как да пишат.
1 свързан с положителен (+) съгл крокодил на. авто-донор на донора е изключен, запалването е изключено, и (+) съгл. Авто dohlyaka.
2. Отрицателна крокодил прилепва метал dohlyaka мотор (не АСС терминал).
3. Второ minnusovy крокодил на (-) съгл. донор.
4. Растителна донор и има около 5 минути.
5. Донор потиска, запалването е изключено.
6. растителна dohlyak.
7. крокодили отстранени в обратен ред.
Shura_with_KINEF, Kirishi, Лен.

Изясняване 1. Вие сте прав. И ние получаваме светлина от моя банкомат. към него. И спря с колата. Някои сериозни проблеми могат да бъдат в допълнение към генератора? Между другото, след което престана да гори дясното мъгла. Всичко останало изглежда правилно климатик.
Ruggieri

A2: Времето ще покаже.
Shura_with_KINEF, Kirishi, Лен.

A3: Основното нещо е, че мозъкът не бъдете ужилени. инструкциите за работа на зареждане на батерията на устройството, се препоръчва да се премахне жицата ще генератора.
Шура

Отговор 4.Shurik написал (а): Препоръчва се да се премахне жица, която отива на генератора в инструкциите за работа за зареждане на батерията в кола.

Ами, просто казано, за да се отстрани един от изводите с АСС. правилния минус.
Но това общо правило, така че всичко зависи от зарядното устройство.
Ако се презарежда съгл. от друга кола, напрежение над 14V не е, и следователно не е необходимо да се отстрани на терминала.
Ако се зареждат от домакинство beztransformatornogo зареждане, дори и с автоматика, стреля по-добре двата терминала, и ако някой след това докоснете колата може да се стои само на гумената постелка, са под напрежението на 220V е елементарен.
Ако обвинен от професионален зарядно (не започне зареждане), изводите не могат да бъдат отстранени, контрол на напрежението на АСС. пълен.
Shura_with_KINEF, Kirishi, Лен.