Смяна на термостата на пръв поглед изглежда като доста трудна задача, особено за неопитни собственици на автомобили автомобил. Но ако знаете устройството на автомобила, както и принципа на действие на неговите компоненти, можете да спестите много пари, и най-важното е, че си време. Също така не забравяйте да посещавате периодично специализираните служби за техническо обслужване на превозни средства. По този начин, можете да избегнете проблеми по време на техническия преглед на превозното средство, които задължително трябва да се вземат всеки собственик на автомобил веднъж годишно.
Термостат - малък, но не по-малко важен от този елемент в системата за охлаждане на превозното средство. Тази термо-клапа, която свързва малък хладно циркулацията на охлаждащата течност в охладителната система с голям кръг. Термостатът отваря при определена температура, която е 82-95 градуса по Целзий, и обикновено е член метал, снабден с вентил с пружина.
Принципът на работа на термостата, е следният: горещ топлоносител, която пада върху работната повърхност, се нагрява в изкуственото восък (или може да бъде алкохол, в зависимост от модела на термостата). Wax започва да се разширява, отваряне на клапана, като по този начин се излиза циркулация на охлаждащата течност върху голяма охлаждане кръг.
Основни характеристики на провала на термостата:
Преди проверката на двигателя на автомобила е необходимо да донесе (топлина) до температурата на отваряне на термостата, в противен случай просто няма да може да се провери ефективността на тази система. Когато неизправности, може да се повиши температурата на двигателя или прегряване, което не може да бъде разрешено във всеки случай, в противен случай заплашва деформиран главата на двигателя цилиндри и заглушаване.
Когато след загряване радиатор двигател тръби студено или радиатор себе си е студен, това показва, че охлаждащата течност циркулира в малък кръг. Това може да доведе до притискане на термостата. Когато тръбите и радиатора стават топли след леко загряване на двигателя, това показва частично затваряне на термостат вентил или съществуващи пукнатини в мястото на монтаж. Първият неуспех е изпълнен с прегряването, а вторият засяга разхода на гориво, който ще бъде значително по-високо от нормалното.
За поддръжката и подмяната на термостата ще изисква един малък списък от инструменти, а именно:
- Отвертка (два вида, в зависимост от конете;
- Ключ 10 × 12;
- Hex (за развиване дренаж щепсела и изтичане на охлаждащата течност радиатор);
- Контейнери с около 10-12 литра.
Преди да се започне подмяната на термостата с ръцете си, вие трябва да се отцеди на охлаждащата течност от охладителната система, разбира се, да позволи на двигателя да се охлади. Също така, преди източване на охлаждащата течност е необходимо да се изравни налягането в системата чрез отваряне на капачката на резервоара на радиатора и ръководителя на капачката на водна кула. След налягането изравни Развийте изтичане щепсел радиатор контейнер заместител и слива охлаждащата течност.
При сваляне на термостата е важно да не се повреди уплътнението, така че няма течове в бъдеще. Развийте ключ термостат 10, внимателно извади и да се замени с нова. Може да се наложи да премахнете входящите отвори за въздух и въздушен филтър (ако) и други приспособления, които ще пречат на настройката на термостата. Освен термостат я заменете с нова предварително зададената от пролетта до радиатора. Spun запълване болтове охладител филтрува (филтруване през възможно тензух), завъртане изтичане щепсел въведат и всички се затопли до двигателя, контрол на нагряването на тръбите и радиатора.
- Datsun ми-DO: обзор на тенденциите
- Хладилен транспорт
- Някои бензин за напълване на резервоара?
- Hybrid или двигател с вътрешно горене на бензин, което е по-добре?
- Изпълнен лош бензин, какво да правя?
- Какво да се излива бензин и как да го съхранявате?
- На ремонт на ICE кола
- Предимства и недостатъци на автоматична скоростна кутия
- Батерия - какво ще стане ако предупредителната лампа за заустване?
- Ремонт на моторни превозни средства в Санкт Петербург
Свързани статии