С данък върху камион, а по-скоро си лихвен процент - тема на много дебати и спорове. Почти всяка година, са направени корекции на законодателството, както и да се очаква, че промените ще доведат до намаляване на данъчната тежест, това не е необходимо. Плащат данък транспорт трябва абсолютно всички шофьори на страната, които са регистрирани на негово име на превозното средство. И дори ако си камион отдавна стои без колела в гаража - все още трябва да го носите на данъчната тежест.
Смята се, че ние ще плати дължимите данъци върху превозните средства, което осигурява държавата за финансиране на строителството и ремонта на пътища. Данъчната ставка върху камиона в различни региони могат да се различават помежду си и да надвишава няколко пъти инсталираната база.
Различните курсове в различни региони на страната
Заслужава да се отбележи, че данъкът върху камион се урежда от член 358 от Данъчния кодекс на Руската федерация, където той е действал определената стойност. Изчислението се извършва въз основа на мощността на двигателя на превозното средство. Според сегашното ниво на таксите за товарни автомобили ще трябва да плати:
- капацитет по-малък от 100 к.с. - 2.5 р. на HP.
- капацитет от 100-150 к.с. - 4 стр. на HP.
- капацитет от 150-200 к.с. - 5 р. на HP.
- капацитет от 200-250 к.с. - 6.5 р. на HP.
- мощност от 250 к.с. - 8.5 р. на к.с.
Трябва да се има в предвид, че това не е един данък в камиона си и очакваното федералния процент. Фактът, че транспортните данъци в страната ни са регионални. Ето защо, на Данъчния кодекс определя само общата рамка и механизма на плащане, а графикът на плащане на данъци и точното му размер са установени местните и регионалните власти, заради това, което реалната стойност на данъка върху едни и същи стоки превозни средства в различни региони, може да варира десет пъти или повече.
За сравнение, можете да се изброят в районите с най-евтиния данък превозно средство, което за товарни автомобили с обем на двигателя от 100 конски сили, ще трябва да платите само:
- Чеченската република - 200 рубли;
- Република Ингушетия - 500 рубли;
- Красноярски край - 600 рубли;
- Чукотка - 500 рубли;
- Транс-Байкал територия - 1000 рубли.
Но за най-скъпата данък върху камион борбата следните региони:
- Примор - 2500 рубли;
- Kemerovo област - 2500 рубли;
- Ленинград област - 2500 рубли;
- Калининградска област - 2500 рубли;
- Новгород област - 2500 рубли;
- Санкт Петербург - 2500 рубли;
- Москва - 2500 рубли;
- Република Татарстан - 2500 рубли.
Възможно ли е да независимо изчисляване на сумата за плащане?
И вие може да отиде по-далеч по прост начин: да се намери един от многото онлайн калкулатори, за да влязат в него периодът, за който се плаща данъка, мощността на колата и региона на регистрация на превозното средство. Самата система ще изчисли всичко и да даде точни резултати - сумата, в която ще излее данък върху камион в близко бъдеще.
Възможно е също да се отбележи, че в момента ставки на данъка върху превозните средства в районите не зависят от възрастта на автомобила. Но през следващите години, тази ситуация може да се промени, тъй като федералното правителство сериозно да обмислят въпроса за цени диференциация в зависимост от годината автомобилите на модела. Естествено, по-старата машина, толкова повече ще трябва да плати за него и колата на възраст от 10-15 години, а никак няма да изгодно да съдържат. Но за сега това е просто една инициатива на някои държавни служители.
Склонността да се плаща минимална такса върху камиона е голям, особено в районите с най-висок процент. За съжаление, правни начини да плащат по-малко, почти няма. Възможно ли е да се регистрирате колата в района на минималните данъчни ставки, в Чечения, например, и да плати за него там. Това не е окуражен, но това не е забранено.
Още по темата
Свързани статии