Основи на редовни рисуване автомобили, както и списък на необходимите за работа
С пребоядисване на надстройка се сблъскват много шофьори, а повечето от тях са привлечени от тези въпроси на професионалистите. В крайна сметка, как се рисува кола, не знам на всички, а не всички имат желание да се рови в нея. Но има и шофьорите, които обичат да правят всичко със собствените си ръце у дома. Самостоятелно боядисване машина спестява пари, а понякога дава резултат много по-добре, отколкото от работата на специалистите. Тя е за тези хора и това е материал, който казва на автомобилистите акценти на обновяването боя с ръцете си у дома. Смята за необходимо инструменти и консумативи, изисквания стая, подготовка и боядисване самата кола. След четене, е желателно да видите някои, свързани с визуалното възприятие.
Инструменти и материали за Боядисване
Преди да нарисува на колата си, трябва да си готов, защото колата ще бъде на разположение за редовни посещения за всяко малко нещо. Следователно, трябва предварително да събере всичко необходимо:
- компресор;
- пистолет;
- български език;
- дюза четка, и дискове за шлифоване;
- Приспособления за ръчна полиране;
- Абразивни хартия в асортимент;
- обезмаслител;
- автомобилната замазка (ако тялото леко повредена);
- грунд;
- база боя;
- лак;
- разтворител;
- средства за доизкусуряване.
Първите Сега първите неща. Компресорът и пистолета е желателно да придобие добро качество. Има майстори, които правят добър напредък с ръцете си и домакински електрически пръскачка боя, обаче, това изисква много опит. В екстремни случаи, професионално оборудване могат да бъдат привлечени по време с приятели.
Българска е полезно за пречистване на организма от стара боя, ръжда и да завърши полиране машина. Налице е по-добре да се даде предимство инструмент, който е лек и регулируема скорост на шпиндела.
Грунд, основа бои и лакове, се препоръчва да се избере една марка. Така че можете да се гарантира, че всички компоненти няма да си пречат един на друг. Ако аспираторът и всичко останало е боядисан метален, трябва да се обърне специално внимание на основния цвят на боята.
подготовка на автомобили за боядисване
Когато се приготвя всичко необходимо, можете да започнете да работите. Да започнем с това, че е желателно да се измие старателно колата. След това се отстранява старата боя и корозия. Sander внимателно обработени качулка и други части на тялото. Техника отстраняване на корозия и боя може ясно да се види в интернет.
Ако колата не е много изядени от корозия, а след това подготовка за боядисване с целите си ръце. Резултатът трябва да бъде напълно полирани колата, без никакви видими дефекти на повърхността. Ако на метала се изгние или признаци на леки сблъсъци, е необходимо да се пристъпи към следващия етап на подготовка.
Майор щети или са запечатани с лепенка и заварчика или автомобилната замазка със стъклени влакна. Резултатът трябва да бъде липсата на ръж и дупки в тялото.
Малки недостатъци елиминира конвенционален пълнител, и използване на шлифовъчни инструменти показват оригиналния геометрията на повърхността на тялото. Как да се извършват тези процедури, можете да се види в по този въпрос.
След пилинг може да се скрие само на местата, които няма да бъдат оцветени, обезмасли предния капак и останалата част на тялото, както и да се грижи за защита на отделението за пътници. Освен това, устройството се поставя в боята стая, за която няколко думи относно.
за боядисване на стая
За правилното боя колата с ръцете си в дома, в допълнение към по-горе, голямото значение е залата за обучение. В идеалния случай, в гаража се организира под реална камера за боядисване. Но тъй като тя е по-скъпа, тя ще бъде достатъчна, за да се придържат към основните правила за рисуване автомобили.
Първото нещо, което трябва да се погрижа за него, е чистота. В стаята трябва да бъдат боядисани трябва да бъде абсолютно никакъв прах. Дали метални боядисани автомобили или с други материали, чистотата - ключът към перфектен резултат. Например, можем да разгледаме. как да се постигне професионалистите. кабини спрей за тази система е настроен за филтриране на въздуха на открито.
Вторият индикатор е правилно получен за боядисване метален стая - температура. Ако боядисване се извършва през зимата, да не се пречи на инсталирането на достатъчно отопление.
От голямо значение е температурата на въздуха не само, но и боядисани колата. Затова преди боядисване трябва да дам малко време за отчитане на температурата на уравнение метални с околната среда.
И може би най-важният ключ към успеха е самостоятелно боядисване - подходящото осветление. Тя трябва да бъде единна, а не създаване на акценти и сенчести места по тялото. Обикновено източниците на светлина са поставени на тавана и стените на помещението равномерно.
подложка
В следващата стъпка грундирани качулка и други подробности. Тази процедура създава върху металната основа, върху която ще бъде приложена към другите слоеве боя материал. От простотата на заявление боя качество грунд ще зависи от продължителността на неговия живот. Това е особено вярно боя металик.
Грундът е изготвен в съответствие с инструкциите на производителя върху опаковката. С оръжието нанася първия слой, който след това matuetsya шкурка. На този етап, той ще бъде лесно видими места, които изискват допълнителна обработка пълнител. Когато всички дефекти ще бъдат коригирани, нанасяне на грунда отново. Вторият слой се завърши, така че трябва да се прилага с повишено внимание и грижи.
Прилагането на база боя
метален Paint провежда в два или три слоя. Първият от тях се нанася върху фина мъгла. Ако има петна, те се отстраняват и място да се оцвети отново. Аспираторът и останалата част от повърхността на тялото след прилагането на първия слой се проверява отново за наличие на дефекти. След сушене и отстраняване на дефекти започне да спрей втори слой, който е вече по-дебел. Понякога, ако имате опит и нормален пистолет, е възможно от втори път да се постигне нормална боя металик. Ако след това се получава отново намастиляващи равномерен слой, а след това тази база покритие на капака и на повърхността на почивка може да прекрати.
Лакиране и полиране
За някои от тях в процеса на полиране причинява най-големи трудности. Дори професионалистите понякога е трудно да го прилагат правилно към базовата боя. Това се дължи на факта, че лака е прозрачна, а в процес не е толкова ясно видима грешка. И все пак, при определени условия, а след това може да се постигне перфектен резултат.
След лак е суши и се втвърдява, и цялото тяло на капака ще бъде излишно полирани. За тази matuetsya глоба абразивни повърхност и доведени до лъскава състояние с помощта на шлайф и полиране паста.
Свързани статии