Предлага се с вашия модел внимание кабел самолет се появява като резултат от почти десетилетие на подобряване на образователните технологии в нашия кръг. Моделът се предлага за изграждането на едно момче на дванадесет годишна възраст. И в експлоатация на полета и характеристики за поддръжка, това е "златната среда" за кръговете, където материалната база е близо до нула, старите изчерпване на запасите, и няма нови пари, и изглежда, че в близко бъдеще се предвижда. Имайте предвид, че разходите за изграждане на такова устройство са в диапазона от 50-100 рубли (ако ребрата са изработени от дървени владетели, модел напълно боядисани или широко използвани "Oracal", както и две колела шаси се използва вместо Юнисайкъл, цената на малко по-висока).
Кабел модел самолет крило има стандартен дизайн и е отделена от тялото на самолета. Тъй като това позволява да се съберат изолиран от рамката на фюзелажа на запасите, качеството на крилото е много по-висока, отколкото в други варианти. При изготвянето на ребрата се използва NACA-0018 тип профил (за рязане на ребрата на намаляване линии е доста приемлив профил на дебелина). Крайни и две ребра център са изрязани от шперплат с дебелина 3 mm, а останалата част - от 1.2 mm фурнир, облекчение прозорци. От раздела за централно крило обвити мм дебел шперплат или картон, централната ребро трябва да се подценява за дебелината на облицовката контури. В предния край има напречно сечение от 5x5 мм, рафтове тренират - 4x8 mm и задния ръб на 5х8 мм.
Изграждане на рамка модел самолет се извършва на пластифицирана епоксидна смола. Въпреки това, тук е по-добре да се използват специални лепила модел, произведени в САЩ, подобно на нашето PVA. Те, за разлика от епоксидни, нетоксичен и работа с тях - в удоволствие. Тези адхезиви проявяват желаната плътност, не ще се стопи, сух за два до три часа, и лепило съвместно съдържание липсва в изобилие. Цената на тези лепила е цената на епоксидна смола вътрешното производство. Ако стола ще бъдат поставени във вътрешността на крилото, преди да поставите твърда обвивка на централната част на необходимостта да се монтира и да коригира всички управлението на вътрешните компоненти и резервни части. Сглобяване формулировка труп завършва на краищата на реброто на крилото допълнителна заглавна дебелина 3-4 мм. Те ще предотврати "подхлъзване" на крайните ребра под влияние на напрежението на филм покритие, както и тяхното отклонение.
Клапи кабел модел равнина 3-4 мм дебелина vystrugivayutsya кедрови плочи или ивици се набират от 4x8 мм секция (по-лесно и по-силен от първата). Прецизиране на задния ръб задкрилките не са практикували - без намаляване на ефективността на полетите е достатъчно само да се ръбчетата на детайли. Клапи са пришити към крилото Coy Forest има диаметър 0.15 mm, и торсионния свързан между жица с диаметър 2 mm СМФ.
Модел vystrugivaetsya самолети фюзелажа кабел от бор или кедър плоча 8-10 mm размер дебелина 50x600 mm. Накрайник самолет върху клина не е задължително да е достатъчно да се намали височината на фюзелажа в задния край до 10 мм. От лявата страна на частта носа на тънка пластина залепени шперплат като не изключване на двигателя. От дясната страна монтирана подложка от шперплат с дебелина 3 mm, плюс конуса на твърди дървени барове, определящи косене двигател "на кръга." Window под крилото рязана пъзела и се регулира така, че да е включена в място с малко смущения. Имайте предвид, че при използването на "борда-фюзелажа" добро дърво са много по-упорит от шарени дизайн, пълни с ръце ученици.
Оперението модел кабел самолет вкара кедър летви част от 5х8 мм. След сглобяването на стабилизатор барове и асансьора са доведени до дебелина от 3,5-4 mm. Кожа се висеше на prishivke на диаметъра на линия за риболов от 0,15 мм. Кил изрязани от шперплат 1.2 mm, неговата дебелина заострени ръб и след това се залепва към корпуса с най-голяма конструктивна косите (виж чертеж).
Шаси модел кабел самолет. Основна рейка дребен дуралуминиум 1,5-2 мм и оборудван колело фирма "Termik" (при закупуване предпочитание твърд каучук). Когато един колесно шаси и по краищата на крилата на стабилизатор са поставили патерици, от извита стомана 01.5 мм. Разбира се, патериците на крилата ще бъдат съкратени при двуколесни шаси. При липса на дуралуминиум рейка може да бъде направена от тел на СМФ диаметър 2-3 мм
система кабел за управление на модели на самолети - стандартния тип. Traction асансьор железопътна секция изработена от 5х5 мм, и то okontsovki Род клапи - от стоманена тел с диаметър 2 mm (игла за плетене или игла на чадър). Разклащането на огънат край е фиксиран okontsovki двойка спойка калай шайби. И от прасетата за okontsovke шпилки, и да се сложи "жълъд". Това го прави лесно да се "настрои" колелото и клапи. Ако столът е монтирана извън крилото (нашият опит показва, че това не доведе до влошаване на качествата на полета на модела), а след това левия край ребро залепени водач пръстен за извита кабел от обикновен кламер. Контролни рога се изрязват от дуралуминий район с дебелина на стената от 1-2 мм.
Довършителни модел кабел самолет. Mylar фолио незащитени пространство модели са покрити с лак. Да се придържаме рисунка на цветен филм, или боядисване на модела - зависи от вкуса и финансовите възможности.
Кабел-ротор модел самолети. Използвани двигател цилиндър обем 2,5 cm3. Buck спокойна, прикрепен към корпуса чрез чифт ламарина катарами и самонарезни винтове. Хранене гориво - без натиск. Модел лети при 12-15 м дълги кабели (дължина кабел е избран в зависимост от мощността на двигателя). Тегло при пълно натоварване модел с "ритъма" е 550-600 В заключение ще отбележим, че тези самолети са построени в нашия кръг от десетки, и желанието да промени нищо в изграждането им все още не е срещнал.
(V.Kozin, кръг глава, Магадан, източник: вестник моделиране спорт и хоби)
Свързани статии