Ирина
И като антифриз печка "открил"? Ако не, тапата е била предоставена от самото начало.
След това някой каза, че трябва да се сложи на колата за известно време (през нощта) на муцуната е малко по-нагоре (на бордюра или други подобни), като например въздух ги вдигне, но не съм го пробвал, така че аз съм винаги в присъствието на въздушни джобове го направите:
за изключване на звука! не се вари! колата се отвори капачката на радиатора и последователно компресирате разширяващи се тръби за няколко пъти (за поръчки на моя произволна). дупката на радиатора ще се види въздушните мехурчета и течността започва да се влезе в системата. В общи линии това е ми помогна.
На добър час.
Кирил
Карах въздуха от системата, както следва: Всички работи в отворено кранче и отворете капака на охлаждащия радиатор фурна. Изпълнен пълен радиатор антифриз. ponazhimat Долната дюза (дълги, повече от 15 минути), като всеки път се налива антифриз в радиатора "да се изпълни." Както почти спира да ходи мехурчета, колкото е възможно poddonkratil предния десен Колево. Изпълнен пълен радиатор антифриз. Започнах колата. Prisnyal горната маркуч за разширяване инжектор / karbyuratou, от него след около 50 мл антифриз (внимание, антифриз в него под налягане). Продължавайки да натиснете най-долния тръбата след отварянето на термостата. Да, трябва да бъда честен мехурчета и така отидох след началото помпа да циркулира антифриз в голям кръг. И остави голям балон, който вече почти 300 мл антифриз имаше рязко излее точка 1 (температура на двигателя е около 90 градуса). И повечето от въздуха през радиатора не излезе. Затворих капака и понижава колата, запали печката и сега се радват на топлина в кабината.
Добавено след 1 минута 48 секунди:
Но господа, problemma защото прегряването могат да бъдат натъпкани в затворено положение на термостата.
Най-лесният начин - за прекъсване на връзката на горния маркуч от уреда термостат и първото пълнене, колкото е възможно в нея, след това въведе маркуча и напълнете радиатора, стартиране на двигателя е периодично добавяне на антифриз до радиатора на пълна отопление. Mozheno периодично компресира горната радиатор маркуча изтласкване на въздуха от тях. Не е нужно нищо dzhechit въздуха в капан, от печката аз лесно изхвърля gazelevskoy Electropomp.
Най-лесният начин - за прекъсване на връзката на горния маркуч от уреда термостат
От главата, точно. Аз стрелям с горната част на радиатора, тя е една и съща, само за по-удобно. Изливам, да се присъединят, да пълня радиатора. Търся някои. На zavedonnom и компреси кран отворената горна тръба термостат gazuyu. По този начин всички антифриз може да отиде само чрез нагревателя. В тази ръка и стисна зърното се чувства оставяйки въздушни мехурчета. Той е удавил, презарежда. Всичко.
Ваш! Александър
Осъществено от
Foren-Z
Свързани статии