"Три пътувания до работа и обратно - 100 km, малко по-малко от 10 литра бензин, 300 рубли. Машината е по-евтино комбинация от метро-автобус "- което не е вярно в това изчисление? Почти всичко!
По-точно, прекалено много, не се взема под внимание.
Да започнем с това, той не се отнася до действителните разходи за експлоатация. Все още няма изчисления на времето,
загубите или - малко късмет - да спечели, в сравнение с обществения транспорт.
работното време на средната московчанин час ще струва около 400 рубли. Няколко часа всеки ден в трафик през последния месец се е превърнало в много осезаем сума.
Ние продължаваме да задължителни разходи. На първо място, застраховка и без портата не е оставил. Без ДКО не мога да направя - няколко хиляди души, колко зависи от региона, автомобили на марката, шофиране опит. В големите градове, където много скъпи коли, хубаво да имат разширение и CTP -
до един милион или три, или в случай на авария, след това можете да платите половината от живота ми. Ако колата е нов
и кредит ще трябва КАСКО - това е най-малко десетки хиляди рубли.
Сега данъци. За ниска мощност машини е стотинка. За автомобили по-сериозни - вече е забележим: проверка на данъчната ставка върху онлайн данъчна служба във вашия район.
Ако колата върви, той изразходва гориво. Обикновено в обхвата от 5-20 литра на 100 км. Дизеловите двигатели са по-малко бензин -по. Все пак, това разграничение е важно в Европа, където дизела обикновено е още по-евтин от бензина. В Русия, за крайния потребителска икономика е малка и се компенсира от по-високата цена на автомобилите с дизелов двигател (но в някои специфични случаи, това може да не е така). Типично пробег шофьор - да кажем, 20 хиляди километра на година .. На 10 литра на сто и 35 рубли. / Литър получава 70 хиляди. Рубли годишно. Да не забравяме за това и консумативи (от nezamerzayki
своевременно смяна на гума) - има и огромна вилица, но по-малко от 10 хиляди рубли на година дори.
от евтини машини не успяват.
Така че, с машината на цената на, да речем, 700 000, могат да се срещнат на годишните разходи за 150 милиона?
Едва ли. Би било хубаво да се почти неизбежни глоби за нарушения по пътищата. Ясно е, че всички те са различни: някой е почти нула, а някои от десетки хиляди на месец "надхвърлят", както и в случай на Москва
също и "лошо паркиран".
Проверка на знанията, придобити в класната стая
Ако агресивен стил на шофиране увеличава консумацията на колата си с 20%, колко плащате допълнително, ако водачът е спокоен в същото работи с бензин, харчи 70 хил. Рубли годишно?
На пръв поглед, верният отговор е В: 0.2 * 70 = 14. Въпреки това, трябва да се припомни: агресивно шофиране обикновено означава повече инциденти, допълнителни ремонти и разходи за медицинско обслужване, по-високи застрахователни разходи, както и бързото износване на колата. В действителност, в отговор може да звучи като "значително повече от 14 хиляди души. Рубли", до стотици хиляди или дори милиони рубли.
Урокът е приключила! Вие се справили! продължаване на образованието
За съжаление, вашият отговор е неправилен
Правилен отговор:
Повече от 14 хиляди рубли
На пръв поглед, верният отговор е В: 0.2 * 70 = 14. Въпреки това, трябва да се припомни: агресивно шофиране обикновено означава повече инциденти, допълнителни ремонти и разходи за медицинско обслужване, по-високи застрахователни разходи, както и бързото износване на колата. В действителност, в отговор може да звучи като "значително повече от 14 хиляди души. Рубли", до стотици хиляди или дори милиони рубли.