Как да изберем събиране на дезинтеграция Автосервизно оборудване
Поставка за събиране на колапс LAUNCH X631 по мое мнение е най-добрият вариант както по отношение на цена и качество, както и за изпълнение
Идеята за отваряне на раздел за регулиране на събиране разпадането на служба при мен колата дойде, след като за пореден път се сблъскват с проблема в ремонта на собствения си автомобил. Защо тази ниша е решил да избера? Тъй като тази услуга е един от най-популярните, така и за организиране на такава услуга не се нуждае от много инвестиции. Пътувах повече от една дузина гаражи - дори и в най-висок клас място. Ето защо аз смятам, че с правилния избор на местоположение на сходство разпадането на студийно оборудване ще се отплати в рамките на няколко месеца. Ако следвате моите изчисления, в рамките на два или три месеца, при средна цена на услугата в града.
Изборът щанд изпъкналост петите покрито с няколко опции: лазерни системи и съвременни модели - Кордоба, безжичен и с помощта на 3D технология.
Някаква информация за лазерно стои срив на конвергенция. Защо не взех? Въпреки факта, че такова оборудване за събиране на разпадането на различни проста структура и не е скъпо, то е, по мое мнение, има редица недостатъци: основните - е скоростта на извършване на работа. Дори опитен майстор отнема много време, за да регулирате колелата на автомобила. И, най-важното е, че Neustroev ... - е все едно добро око на всичко. С добри центрове напречно на обслужване, когато аз всъщност искат да се потърси такава скорост и технологиите ще доведе до опашки и загуба на клиенти. Освен това, предвид факта, че квалифициран персонал е един от най-важните въпроси при откриването на услугата, лазерно щанда за събиране на падането не му попречи да вземе. Регулиране се извършва на окото, и изисква високо квалифицирани специалисти.
Cordoba Модерна апаратура за разпадането на конвергенция осигурява много висока точност, но осезаеми недостатъци в този случай са свързани с голям брой кабели. В допълнение, ограничената дължина на проводниците сериозно ограничава, когато поставяте стойката, забавя процеса на работа и прави по-малко удобни. Затова - също изключват от разглеждане.
Всъщност, като 3D технология. Това е много удобно да се работи с 3D стенд - HUNTER 3D Vector Techno и, въпреки че те са много скъпи за закупуване и поддръжка. HUNTER 3D е станала толкова всички космически пари става безполезен. Инсталиране на това оборудване ще струва около 20-40 м рубли. - Както късмет, освен това, всеки път, когато калибрирането ще падне много пари. Това са сериозни недостатъци. Също така е необходимо да се вземат предвид допълнителните разходи за целта, с която клиентите могат да отидат случайни. В този случай, възниква логичният въпрос - ще плати такива скъпи "играчки" за какъв период от време? По мое мнение, да си купят 3D стойка срив на сближаване е възможно в случай на добро напречно сечение и високи цени за тази услуга. Всички тези изчисления, имах в предвид в процеса на подбор.
След дълги четения на форуми, сравнения на характеристики и автокъщи контра решили да закупите безжична стойка за сближаване на колапс LAUNCH X631, оборудвани с датчици за 4 и 8 камери, създават пълен затворен цикъл. По време на работа, може да се използва като всички сензори едновременно и отзад или отпред отделно. Така, че е възможно да се извърши измервания дори и в редки случаи затворени арка колело или по-ниска броня намира надвес. сензори наклон диапазон е 15-45 °, което позволява да се работи на машини с ниско тегло. Висока точност се осигурява от два независими сензори хоризонт - балон и електронна поща. Можете да се свържете с монитор в ямата. Меню застане напълно Russified. Програмата предлага два режима на работа - "новак" и "експерт" с полезни съвети и съответната скорост на операциите. Комуникацията между сензорите се извършва с помощта на инфрачервено лъчение, и контролна единица централната - за Bluetooth канал - без кабели. И това, което е важно - на такова оборудване, можете бързо да се научат да работят, което значително опростява въпроса за подбор на персонала.
Автосервизно оборудване
собственик на кола, Сергей Свиридов
Свързани статии